Даже самая дешевая хреновина из Китая (хотя, все они оттуда) способна измерять токи до 10А. Там даже есть специальное гнездо для этого, куда переставляется красный провод (черный - COM - общий всегда).
При измерении тока прибор включается в разрыв цепи. Естественно, что стартовый ток им измерять не стоит... А вот ток потребления на стоянке - запросто.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
- это та величина, которую официалы считают нормой
я даже знаю почему - на аудиопредподготовке замкнуты питание и АСС,
с подключенной так магнитолой, так и будет в районе 150 мА ...
Ну допустим машина стоит 10 часов, а это = 1.5 А/ч,
один запуск стартёра на 3 секунды берёт 150А*0,0008ч = 0.12 А/ч
как видим 1,5 А/ч хватит на 10 запусков стартёра по 3 секунды каждый.
Вот и считайте, много это или мало ...
Это, конечно, много. Никто и не спорит. Просто с этим "много", получается, предъявить официалам нечего, если машинка на гарантии. Только из этих соображений.
Лично у меня было 0,05, и то, простояв с этим месяц, АКБ уходила "в ноль" зимой.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Это, конечно, много. Никто и не спорит. Просто с этим "много", получается, предъявить официалам нечего, если машинка на гарантии. Только из этих соображений.
Лично у меня было 0,05, и то, простояв с этим месяц, АКБ уходила "в ноль" зимой.
Зимой за неделю в нуль уйдет. Саморазряд еще будет как 3 тока утечки
подскажите как точно померить ток утечки вот таким прибором Мультиметр DT-830B
1. Настраиваем прибор для измерения тока (см. инструкцию на прибор) и выставляем соответствующий диапазон
2. Снимаем клемму "+" с АКБ
3. Один щуп прижимаем к клемме на АКБ
4. Второй щуп прижимаем к клемме проводки - прибор у нас подключен ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, т.е. в разрыв цепи, с АКБ (при измерении напряжения он подключается параллельно)
5. Проводим все манипуляции по постановке машины на стоянку, и смотрим на ток в цепи.
Желательные и "юридические" значения огласили несколько выше. Смотрим, сравниваем и делаем выводы. АПС-6 потребляет мало, что-то типа 0,0х должно получиться в норме.
Более высокие показания говорят об утечках в электропроводке. И с этим нужно будет разбираться.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Комбинированный вид
