вобшем померил 0.15 ставиш на сигналку через 2 минуты 0.14
На грани. Если для себя - стоит посмотреть, как Роман Торопов рекомендует, подключение магнитолы.
Официалам предъявить ничего не удастся.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
24,9 / 0,14 = 178 часов = 7,5 суток
Это в идеальных условиях, без учета снижения емкости на холоде и саморазряда батареи.
Реально на ездовой машине зимой за 1 месяц на уличной стоянке батарея ушла в ноль полностью, т.е. даже шевелений никаких не было.
Много это или мало - нужно смотреть уже по состоянию самой батареи и ее способности к заряду, Ваш типичный график эксплуатации авто (способность АКБ восстанавливать заряд за время поездок и т.п.).
Обычно при таком токе утечки и ежедневной эесплуатации авто в режиме дом - работа - дом, приходится два раза в год АКБ снимать на зарядку (осень, весна).
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Последний раз редактировалось в571оа; 29.09.2014 в 19:32.
чегото какието странные цифры, емкость и пусковой ток не путаем часом?
Блин!!! И правда, попутал! Каюсь...
Исправил.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Замерил у себя падение напряжения по плюсу, 0.35В получилось. Хочу для начала пропаять клемму + на генераторе и концы проводов в блоке предохранителей. Как это сделать технически? Жгут проводов снимать с авто? Потому как пропаять на улице, будет проблематично. Какой мощности нужен паяльник или нужна горелка?
Комбинированный вид
