Re: Присадка в топливо для чистки форсунок Hi-Gear
Цитата:
Сообщение от сом
Сейчас мало так людей работает, как в гаи, честные есть, но мало и попадаются как правило сплошные уроды или молодняк, жадный до денег и с короной на голове.
По этой же причине и диагностов найти нормальных не могут! Молодые купят ноут, поставят прогу и всё думают что всё знают ))))
Re: Присадка в топливо для чистки форсунок Hi-Gear
Это щас началось в начале 21 века. Помню в 2002 году ходил по магазинам и авторынку со своими калибрами, сделанными из медной проволоки. Вот когда пошли инжектора, вот тогда и пришло благосное время! Впервые увидел инжекторную восьмёрку с кондиционером, ещё с коротким крылом и низкой торпедой! Вот был шок! Потом встречал восьмёрку с правым рулём, и две особенные четвёрки, одна дизельная, другая роторная. Во какие тачки на экспорт гнали!
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Re: Присадка в топливо для чистки форсунок Hi-Gear
Роторные двигатели Ванкеля всегда выпускались и ставились на некоторые ограниченные серии. На 2106 (индекс не помню) массово ставились на машины ГАИ. Видел такую и разговаривал с пользователем. Назвал только один, да и то - эксплуатационный -недостаток: двигатель очень вибронагруженный и нуждается в частой регулярной подтяжке крепежей. Такой двигатель также видел в продаже, и, при желании, можно было заказать.
Дизеля ставились только на 2104. Слабые и нежные, потому в большую серию и не пошли. Дизеля были не ВАЗовские. Жалко, что это направление как-то свернулось...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Присадка в топливо для чистки форсунок Hi-Gear
Не факт не факт,если не знаете,чего гадать? Кстати опечатался,мотор у нее роторный.
Но рано или поздно конечно ремонт настанет и запчасти наверно не найдешь
Re: Присадка в топливо для чистки форсунок Hi-Gear
Цитата:
Сообщение от legooo
Но рано или поздно конечно ремонт настанет и запчасти наверно не найдешь
Нет, просто будет несколько проблематично, т.е. заказывать и ждать. Роторные моторы АвтоВАЗ фигачит небольшими партиями, но на регулярной основе.
Он чем хорош, Ванкель-то, быстро обороты набирает и тяга практически стабильная, опять же, удельный вес двигателя очень маленький.
В минусе - сильная вибронагруженность. Вот и прикиньте, кому такой двигатель интересен: ровная тяга, высокие обороты, высокая мощность, малые вес и габариты, при этом частота обслуживания и его стоимость особой роли не играет.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
