Re: Модернизированные газомаслянные стойки СААЗ на Приору
Цитата:
Сообщение от simple
Однозначно лучше. 2 дня подвеской не нарадуюсь, поглядим как будет работать в мороз. Пока минусов для себя не нашел.
Получилось испытать в мороз? Все в порядке? У меня вот, например, сегодня застучала задняя подвеска, думаю, что амортизаторы... пружины/аморты/опоры поставил 6 января, сегодня у нас самая холодная погода с того дня, грешу на мороз.
Re: Модернизированные газомаслянные стойки СААЗ на Приору
Цитата:
Сообщение от f-i-x-7
Получилось испытать в мороз? Все в порядке? У меня вот, например, сегодня застучала задняя подвеска, думаю, что амортизаторы... пружины/аморты/опоры поставил 6 января, сегодня у нас самая холодная погода с того дня, грешу на мороз.
Всё хорошо, на морозе стойки тоже ведут себя лучше заводских. Видимо тебе брак попался. Такой амортизатор вообще не стоило было устанавливать, видать газ вышел.
Re: Модернизированные газомаслянные стойки СААЗ на Приору
Цитата:
Сообщение от simple
Всё хорошо, на морозе стойки тоже ведут себя лучше заводских. Видимо тебе брак попался. Такой амортизатор вообще не стоило было устанавливать, видать газ вышел.
"Повезло"...
Знаю, что амортизаторы меняются парами, но если они у меня отходили меньше недели, то безопасно ли менять только один? По идее за такой короткий промежуток времени рабочие характеристики не должны просесть по сравнению с новым.
Re: Модернизированные газомаслянные стойки СААЗ на Приору
Цитата:
Сообщение от f-i-x-7
"Повезло"...
Знаю, что амортизаторы меняются парами, но если они у меня отходили меньше недели, то безопасно ли менять только один? По идее за такой короткий промежуток времени рабочие характеристики не должны просесть по сравнению с новым.
Меняй смело один. И то что нужно обязательно менять парами, это миф сервисменов, доп.развод на деньги только. Если второй амортизатор хороший зачем его менять? Даже у новых амортизаторов погрешности бывают.
Добавлено через 3 минуты
Я на прошлой машине менял один задний потекший амортизатор на пробеге 20.000 второй был хороший. Никого дискомфорта в управлении не почувствовал.
Добавлено через 7 минут
Мне сами сервисмены это сказали, открыли великий заговор )), я тоже с начало хотел парой поменять, но они сказали смысла нет. В твоем случае так вообще они новые.
Re: Модернизированные газомаслянные стойки СААЗ на Приору
Пришел ответ на мой вопрос про жесткость стоек от ТД ОАТ.
Дмитрий: Купил и поставил 49-ые стойки и 491-ые амортизаторы. Они оказались мягче заводских. На заводских машину не раскачаешь, а на этих она легко качается, мягко. Почему так, вы писали будет немного жестче. Перед установкой стойки прокачивали несколько раз, т.е вдавливали шток и ждали пока он выйдет, скорость выхода штока на всех стойках была одинаковая. Управляется конечно хорошо и неровности глотает лучше родных. Непонятен факт почему они мягче, так и должно быть или мне брак попался?
Ответ: Нет, это не брак. Характеристики изделий 49/491 близки к обычным масляным, но более стабильны в работе за счет другой амортизаторной жидкости и газонаполнения. Задача конструкторов "улучшить управляемость и комфорт", судя по вашим словам "управляется конечно хорошо и неровности глотает лучше родных", в данном случае прекрасно реализована т.к. при этом у вас ощущения "мягкой" подвески. Суждение же о жесткости по "раскачке" автомобиля является достаточно условным.
Re: Модернизированные газомаслянные стойки СААЗ на Приору
Стучит правый амортизатор. Поддомкратил машину - потек. Мда, прошло-то всего 5 дней, проехал не больше 300 км... Попробую написать по гарантии.
При установке меня напрягло, что у этого амортизатора шток не выдвигался самостоятельно вверх под давлением газа, даже после прокачки. При этом в момент вскрытия упаковки за несколько дней до этого шток прекрасно всплывал вверх, с левым все было ОК и в момент установки. Это брак или я недостаточно прокачал амортизатор?