Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...
X1mera, С -30 не будет особо видно не снижения ни управляемости. Как бы сказать чуть больше энергоёмкости на кочках. Нормальное занижение это -70. Причём сохраняется грузоподъёмность (300кг вполне), проходимость условно (т.е. проезжаешь везде где и раньше только аккуратней). Управление супер (в сочетании с смещёнными опорами, широкой резиной, нестоковыми углами сход-развала). Но зад нельзя делать выше переда. Лучше чуть меньше или ровно по порогам, например как у меня по 17-18см.
Древовидный вид