Писал недавно про иногда проявляющийся скрип после замены передних колодок. Прислушался получше - оказывается, зря грешил на перед, звук идет сзади! Колодки с барабанами менял под новый год. Надо разобрать, посмотреть...
бывает.у меня тоже по утру нет-нет да и скрипнет разок,потом тихо в течении дня.
а что там разбирать?не поможет.
ребят взял передние тормозные колодки феродо красные в новой упаковке. Пришел домой, стал изучать ихний форум и нашел раздел посвященный проверке оригинальности, дык на упаковке моей нет голографической наклейки а на фото сайте есть? (упаковка просто полоской обычного скотча заклеена-сам разрезал) или там они есть только для колодок на ино?
В магазине долго ругался, когда возвращал паленку- показывал скачанные фото оригинала на телефоне-в итоге один из них изрек типа б** шарят по нету, херней страдаете и вернул мои деньги назад.
Потом искал по всему городу-аналогично без наклеек упаковки(паленка. Кстати как оказалось позже, у паленок на коробке тусклый принт нанесен херового качества-у оригинала гораздо четкие и яркие картинки) На фото незаметно, только человеческий глаз замечает. Решил в би-би заглянуть-есть контакт! Стоят милые на витрине. Их цена-503р(с карточкой ихней дешевле будет но у меня ее нет) Паленые феродо в Лада-Имидж стоили 430 руб.
Итак, все по порядку покажу фотками чем отличается оригинал от палева-исходные фото подделки на предыдущей странице.
Сравнивайте и убеждайтесь.
Кстати, забыл сфоткать болты у паленого феродо-они черные! А у оригинала оказываются они блестящие! Так же зашел на сайт Феродо и ввел код-принял на ура
Вот так вот в общем такая история получилась.
Добра вам и неподдельных запчастей
Последний раз редактировалось Rolsen; 02.07.2015 в 19:51.
И у дисков где-то миллиметр сожрало. А еще с родными ТИРовскими при торможении, почти перед остановкой появлялся скрежет сильный, но он появлялся не всегда. Решил сменить колодки. Сейчас скрежета этого нет. Тормозят TRW хорошо, как и заводские колодки. Долго думал что поставить TRW или ATE. По цене TRW чуть дешевле
Поставил TRW GDB 1446, иногда после нагрева немного пищат перед самой остановкой. У родных ТИР после после 26000 км износ был около 2-3 мм всего
Ничего себе. Не зря видимо я ТИИРовские сразу заменил
Ставил один раз ATE, так они примерно за 35 тыс.км. стерлись в ноль. А эти за 26 тыс.км. и так мало стерлись.
Комбинированный вид
