Вполне. Всё зависит от стиля езды.
Я тоже резко не торможу, оцениваю дорожную ситуацию, не дёргаюсь.
В результате - родные жёсткие колодки через 30 000 снял, как новые.
На дисках уже была выработка с миллимет с обеих сторон.
Поставил мягкие зелёные ферродо.
Недавно купил новые, снова зелёные.
Начал менять, а они на половину только износились.
Поменял, чтобы 2 раза не лазить, прочистил, промазал.
Пробег 80 000, на дисках буртик без изменений - с миллиметр с обеих сторон.
Последний раз редактировалось motobest; 17.02.2021 в 00:20.
motobest, какие же предпочтительнее уже сейчас присматривать колодки? Ясно, что следующие ВАЗовские будут менее долговечные, чем родные ВАЗовские! Прежнюю Приору я продал в 150 тыс, так и не поменявши колодок!
motobest, какие же предпочтительнее уже сейчас присматривать колодки? Ясно, что следующие ВАЗовские будут менее долговечные, чем родные ВАЗовские! Прежнюю Приору я продал в 150 тыс, так и не поменявши колодок!
T R W
GDB1446
QR двоичный проверка подлинности.
в принципе можно внутреннюю и наружную поменять местами и прикатать конечно.
когда-то давно, было такое мнение, что демпферы амортов надо обязательно менять парой. мне один восстановили(разбирали варили меняли что то там прокачивали) и я специально сьездил на Маху: разницы не было.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Ясно, что следующие ВАЗовские будут менее долговечные, чем родные ВАЗовские! Прежнюю Приору я продал в 150 тыс, так и не поменявши колодок!
А вы там хоть раз измеряли толщину тормозного диска?
В паре трения "колодка-диск" лично я считаю что пусть лучше колодка быстрее изнашивается, чем диск. Поэтому родные колодки менял почти сразу.
Пробовал Ferodo (красные-серые), Hankook Frixa FPE103 и ATE.
Из указанных по торможению больше понравились ATE, но изнашиваются они быстрее 2-ух других перечисленных.
Ferodo что-то среднее.
А вот после Hankook Frixa FPE103 по-моему борозды на дисках тормозных появились глубокие. Поэтому их ставить больше не буду.
motobest, какие же предпочтительнее уже сейчас присматривать колодки?
Я думаю, что колодки нужно подбирать под свой стиль вождения.
Я езжу спокойно, подкатываю к светофорам плавно.
Меня устраивают мягкие - зелёные.
Это сохраняет мой диск и на длительное время хватает колодок.
Кто ездит в рваном режиме, сотрёт зелёные очень быстро, поэтому для более длительной их работы, берут красные.
Но это приводит к более быстрому износу дисков.
Поэтому, каждому своё.
Главное, чтобы тормоза обеспечивали безопасность.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
В паре трения "колодка-диск" лично я считаю что пусть лучше колодка быстрее изнашивается, чем диск.
Я тоже так считаю.
Колодки - расходник.
И не очень дорогой расходник.
[/URL]
Комбинированный вид
