КПП в приоре не тугая. Переключается одним пальцем без усилий. Не неси бред! И о видео. Объясни, к чему это видео в этой теме? Я так и не понял сути - приоры в кадре нет.
а пока из очевидного - кузов на МК прочнее(там где надо).
Дайте мне нагрузки по манекенам. Мне нафиг ненада прочная "там где надо" машина, в которой куча трупов. Какие нагрузки испытывали манекены? Всё остальное - дело жестянщиков и страховщиков.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Какое отношение имеет тугая коробка к динамике разгона?
Самое непосредственное. Так почему "тугая" (почему, к стати, тугая?) коробка Приоры делает МК на 3 секунды?
Цитата:
Сообщение от Балбес
Ну Вы ж не устаёте писать о "лицензиях"....
Я уже устал просить автора статьи (хоть одного) и фото двигателя МК с надписью "Тойота".
И что там? Это программа "Битва экстрасенсов"? Во-первых: где там Приора?
Во-вторых: что там под капотом у 10-ки (если Вы на ней акцентировали внимание)?
Цитата:
Сообщение от MK1,6
Про скорость 160 я уже писал выше. Мне делали замечание, что нас могут читать дети. Я Вам еще раз повторю - нас могут читать взрослые, которые ездят на иномарках, для которых 160 - это комфортная скорость во всех смыслах. Вам нужны ухмылки, в лучшем случае? Какие оброты двигателя на 160, какой шум двига и аэродинамический - про остальное не говорю. Если эти слова читают владельцы иномарок, дайте знать, мигните дальним и скажите пару слов про 160км/час!
Во всех отношениях лучше чем МК (мои личные ощущения). Более того, разгонять МК до 160 км/ч уже некомфортно (мои личные ощущения и ощущения владельцев МК "страшно. стойки г***о дорогу держит плохо."http://www.geely-club.com.ua/forum/v...hp?f=59&t=5485). К чему тут "иномарки"? И какие именно "иномарки"? Тут сравниваются две конкретные машины. По скорости Приора выигрывает у МК. Так что не надо сразу взывать к владельцам БМВ, Порше и Феррари.
Цитата:
Сообщение от MK1,6
Где я сравнил нашего модератора с Васей Пупкиным? Пожалуйста, дайте ссылку на мои слова. Я думаю Вы сможете ее найти раньше, чем я получу от Вас бан? Если ссылки на мои слова нет, так Вы что занимаетесь враньем здесь на форуме?
MK1,6, я ссылку на ваши слова дал в своём же ответе на ваше обвинение. За повторное преднамеренное беспочвенное обвинение - горчичник!!! Разошлись Вы не на шутку с обвинениями, а читать свои посты и посты других не научились.
MK1,6, я ссылку на ваши слова дал в своём же ответе на ваше обвинение. За повторное преднамеренное беспочвенное обвинение - горчичник!!! Разошлись Вы не на шутку с обвинениями, а читать свои посты и посты других не научились.
Прошу последнее слово, даже перед растрелом давали, можно?
Во-вторых: что там под капотом у 10-ки (если Вы на ней акцентировали внимание)?
По любому не 126-й. Может там 2110 движок стоит)))))))))) Хотя откуда ему знать?
Цитата:
Сообщение от Котовский
Во всех отношениях лучше чем МК (мои личные ощущения). Более того, разгонять МК до 160 км/ч уже некомфортно (мои личные ощущения и ощущения владельцев МК "страшно. стойки г***о дорогу держит плохо." http://www.geely-club.com.ua/forum/v...hp?f=59&t=5485). К чему тут "иномарки"? И какие именно "иномарки"? Тут сравниваются две конкретные машины. По скорости Приора выигрывает у МК. Так что не надо сразу взывать к владельцам БМВ, Порше и Феррари.
Сам лично разгонял МК до 160 км,ч,больше ехать не хочет!!! - это второй пост той темы. Где обещанная мощность двигателя? Моя прежняя 2111 с 8-клапанным 1,5л двигателем в стоке до 167 разгонялась. А там всего 72 лошади. МК слабее 2111 двигателя?
Сам лично разгонял МК до 160 км,ч,больше ехать не хочет!!! - это второй пост той темы. Где обещанная мощность двигателя?
В МК максимальная скорость в стоке ограничена электроникой на уровне порядка 165км/ч. При перепрошивке машина позволяет ехать и 200км/ч.
Теоретический потолок при оборотах 6200 (максимум МК) на пятой передаче, порядка 230км/ч.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Когда докупенты при покупке машины подписываешь, подписываешь и регламент. Там все работы предпродажной подготовки по пунктам расписаны и стоят отметки об их выполнении
Цитата:
Сообщение от Балбес
Мы уже на "ты"?
Хорошо. Останемся на ВЫ
Цитата:
Сообщение от Балбес
Четкость переключения не зависит от качества масла. Она конструктивна - либо есть, либо нет. Лёгкость переключения - маслозависима, но в незначительных пределах и больше зимой.
Чёткость переключений зависит от настройки, регулировки. Отрегулированный механизм работает чётко. Масло в моей КПП синтетика, так как машина эксплуатируется в морозы за -50 и обычное масло не подходит в этих условиях.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Об "особенностях" ВАЗовских коробок написано не мало. Зачем противиться очевидному...
Очевидно то, что на всех приорах, которые довелось опробовать (более полутора десятков машин, клубных и просто у знакомых, коллег) КПП работают без описываемых вами проблем. Это позволяет сделать вывод, что не в машине дело и эта проблема не носит массовый характер.
Цитата:
Сообщение от Балбес
В Калине 1,6 такая же коробка, как в приоре?
Естественно не такая же. Но по крепежу к двигателю они подходят
Когда докупенты при покупке машины подписываешь, подписываешь и регламент. Там все работы предпродажной подготовки по пунктам расписаны и стоят отметки об их выполнении
А я покупал Приору? Откуда мне знать? Потому и спрашивал.
В МК, например, регулировать нечего.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Чёткость переключений зависит от настройки, регулировки. Отрегулированный механизм работает чётко.
Ага, значит поколдовав немного, можно добиться, что бы любая коробка включалась как мерседесовская...даже москвичевская. Чудеса да и только..
Ну да ладно, считайте как хотите.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Естественно не такая же. Но по крепежу к двигателю они подходят
А в чем отличие?
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Ага, значит поколдовав немного, можно добиться, что бы любая коробка включалась как мерседесовская...даже москвичевская.
А вот Москвича своими грязными руками:smile: попрошу не касаться. Не стоит рассуждать о том, о чем не разумеешь и упоминать Москвич только для красного словца. В 41-ом коробка по четкости переключения дает фору многим бюджетным ино. Во всяком случае, французам и корейцам. И это без всяких модных тросовых приводов...
__________________
Так и умирает демократия… под гром аплодисментов…*
В МК максимальная скорость в стоке ограничена электроникой на уровне порядка 165км/ч. При перепрошивке машина позволяет ехать и 200км/ч.
Теоретический потолок при оборотах 6200 (максимум МК) на пятой передаче, порядка 230км/ч.
Изучайте физику! Тогда таких глупостей писать не будете! Против законов физики не попрёшь и их не изменишь! Просто сделайте расчёт максимальной скорости при располагаемой мощности. Приора с её 107-108 л/с по расчёту может максимум разогнаться до 193-195 км,ч в самом лучшем случае при самых благоприятных условиях с самыми выгодными коэффициентами. В реале только 188 км/ч
Комбинированный вид
