С большим сожалением вынужден согласиться.
Если конкурентом ВАЗ-у в ценовом диапазоне будет только китайский отстой (неотстой уйдет в Европу), сложно разглядеть стимулы для улучшения продукции.
С большим сожалением вынужден согласиться.
Если конкурентом ВАЗ-у в ценовом диапазоне будет только китайский отстой (неотстой уйдет в Европу), сложно разглядеть стимулы для улучшения продукции.
А будут ли они,стимулы-то? Или начнут практиковать методы пиара, применяемые для того же Логана,например?? Типо русские машины г***но, у соседа Приора "сыпется", а я на иномарке езжу такой весёлый ляляля. Или как для ЗАЗ Сенса: "считай,что у тебя иномарка". Для АвтоВАЗа я уже могу придумать пиар-ход: "теперь в комплекте с автомобилем Лада Приора идёт строительный ФЕН, работающий от прикуривателя, с помощью которого Вы легко сможете убрать с задней части автомобиля символику нашего завода! Лада Приора - считай,что у тебя иномарка!" Завод будет бабки тратить на ЭТО. Да и Китай, я думаю, не бесплатно хаят. Те же GM или Рено не очень любят китайскую конкуренцию. Является ли конкуренция стимулом к повышению качества? НЕТ.
Завод начал выпускать МК в России сравнительно недавно. А когда был подъём продаж - распродавали в 2009 году машины 2008 года, которые были собраны в китае, и кстати у которых есть преднатяжители ремней безопасности. У меня такая, комплектации "комфорт", куплена за 262 тысячи, как раз по той скидке на авто 2008 года.
А ну значит китайцы таким хитропопым способом решили завоевать рынок? Создать неудовлетворённый спрос, построив маломощный завод и прекратив экспорт готовых авто и потом внезаптно возобновив экспорт сорвать банк?
А ну значит китайцы таким хитропопым способом решили завоевать рынок? Создать неудовлетворённый спрос, построив маломощный завод и прекратив экспорт готовых авто и потом внезаптно возобновив экспорт сорвать банк?
Не китайцы строили завод. Завод был давно. Он решил сотрудничать с китайцами, и те построили линию по сборки МК. Если бы не изменение пошлин на кузова, то МК ввозилась из-за рубежа как и раньше. А вообще Рольф курирует направление Джили в Россию. Так что это по большей части планы Рольфа, а не китайцев.
Гы,а в Новгороде морской климат,что ли?С Ильменя надуло?
вот вам и гыыыыыы)))естевственно надуло..
Цитата:
Сообщение от Yurets
Незнаю,со мной таксовали два "китайца"-выезжали на линию без проблем в любую погоду.А вот "классика" стояла,"Десятку" и "Пятнашку" в прошлую зиму сам лично дергал.
я вот тож мног кого дергал)))и таксовал))не вижу -комфорта я там..а тем паче в суровом климате-и тем паче боятся за гарантию_дорого выходит без нее китайцам)))гыыы..
Хоть торпеду по человечески поставили, а то по уродски в середине салона приборка стояла. А решётку бампера срисовали с приоры! Плагиат! Ну китаёзы оригинальностью не отличались никогда. Задок остался прежним - а-ля примьера
А решётку бампера срисовали с приоры! Плагиат! Ну китаёзы оригинальностью не отличались никогда.
Ведь, что больше всего раздражает, что копируют так уродливо, непохоже и неумело....
Другое дело немцы....
Ходят слухи, что в 90-ых годах прошлого столетия, немецкий шпион, некто Берндт Вайдунг, украл из России чертежи решетки бампера, касавшиеся секретного, в то время, проекта - "Приора Х".
И буквально вскорости появился следующий автомобиль:
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
. Или как для ЗАЗ Сенса: "считай,что у тебя иномарка". Для АвтоВАЗа я уже могу придумать пиар-ход: "теперь в комплекте с автомобилем Лада Приора идёт строительный ФЕН, работающий от прикуривателя, с помощью которого Вы легко сможете убрать с задней части автомобиля символику нашего завода! Лада Приора - считай,что у тебя иномарка!" Завод будет бабки тратить на ЭТО. Да и Китай, я думаю, не бесплатно хаят. Те же GM или Рено не очень любят китайскую конкуренцию. Является ли конкуренция стимулом к повышению качества? НЕТ.
Комбинированный вид
