Приора и джили мк

[Alexod]

Сообщение от Балбес

Кстати, сравнение поведения при вождении Приоры с Нексией и МК(от АР):

Заказная лабуда! Приора очень управляема.

[Балбес]

Сообщение от Alexod

Заказная лабуда! Приора очень управляема.

Какая-то избирательная доверительность.... Когда минусы Приоры - "заказная лабуда", когда минусы конкурента - святая правда.
Вы уж определитесь, таварисчи....

[Priorovod16v]

Сообщение от Балбес

Какая-то избирательная доверительность.... Когда минусы Приоры - "заказная лабуда", когда минусы конкурента - святая правда.
Вы уж определитесь, таварисчи....

Конкурента - это Нексии? Ну так вот про управляемость сами владельцы такое пишут. Причём те владельцы, которые приходят сами на наш сайт в тему "Нексия вс Приора". Изучайте форум и опыт владельцев прежде чем писать о недостатках автомобилей. И уж тем более про плохую управляемость Приоры, у неё достаточно жёсткая подвеска, и да, она заваливается в крутых поворотах. Это не спорткар. Кочки проходить не айс, но вот на скорости держится уверенно!

[Балбес]

Сообщение от Priorovod16v

Конкурента - это Нексии?

А при чем тут Нексия?

[KitKat]

Из всего этого мне не нравится ЭУР - безобразно тугой руль после его отключения. Жаль не было с ГУРом когда брал.
Ну и подвеска на мой взгляд жестковата.

[Балбес]

Кому интересно, существует калькулятор динамики разгона автомобиля, в зависимости от соотношения мощность/масса. http://www.letstorquebhp.com/calculator.asp

Единственный недостаток, не считает динамику при соотношении мощность/масса мене 0,95, по причине неспортивности данных автомобилей.
Что имеем:
Джили СК - 94л.с, 1052кг; k=0,894, 0-100 = 11,33сек.(прибл)
Приора - 98л.с.; 1088кг; k=0,9; 0-100 = 11,25сек(прибл)
Акцент - 97л.с; 1166кг; k=0,832; 0-100=12,14сек(прибл)

Из расчетов видно, что Приора и Акцент, практически на полную используют возможности двигателя, в отличие от Джили.
Но, Джили, легче других гониться по прошивке с 13,5с, до 11,5с(известный мне рекорд).
Реально, в драгах, чипованый СК(с лучшими прошивками и "прокладками") едет вроветь со стоком Акцент 1,4.
Приора должна ехать чуть быстрее Акцента(где-то на 0,7- 0,9 сек), но и масса у неё почти на 80кг меньше.
То есть, при равных условиях(массе), Акцент и Приора обладали бы примерно равной динамикой, при меньшем расходе Акцента(5,1-8л против 6,3-9л).

[Wamark]

Сообщение от Балбес

.
.
.
Акцент - 97л.с; 1166кг; k=0,832; 0-100=12,14сек(прибл)

.
.
Реально, в драгах, чипованый СК(с лучшими прошивками и "прокладками") едет вроветь со стоком Акцент 1,4.
Приора должна ехать чуть быстрее Акцента(где-то на 0,7- 0,9 сек), но и масса у неё почти на 80кг меньше.
То есть, при равных условиях(массе), Акцент и Приора обладали бы примерно равной динамикой, при меньшем расходе Акцента(5,1-8л против 6,3-9л).

А у Вас в примере Акцент 1,4 с мощностью 97 л.с. видимо?

[Балбес]

Сообщение от Wamark

А у Вас в примере Акцент 1,4 с мощностью 97 л.с. видимо?

Он самый....

[Rus 404]

Сообщение от MK1,6

Пол салона после такого удара выглядит нормально

Ужас, сборка у дяди васи в гараже))) даже герметик не под краской, или после аварии трещины замазали?

[алхимик]

Да не, Авторевю действительно фигню зачастую пишет. Много отсебятины и предвзятости. Как в том тесте, когда писали что в Приоре воняет фенолом, и справится удалось только освежителем. Да и тот тест на выживание МК. Не нравится мне этот журнал.