Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.04.2014, 09:34   #11
becool
Трансмиссия
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 5,425
Сказал(а) спасибо: 829
Поблагодарили 1,573 раз(а) в 845 сообщениях
Вес репутации: 20
becool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
becool,
Решил тему ГРМ загнуть?!
Вот ты подумал, что людям даже поговорить не очем будет???
satmaster56, поверь мне, вопросов всё равно будет куча...

Добавлено через 2 минуты
Tsuran, про ремень Gates можно и побольше косяков нарыть... Без этого никак... Брак бывает везде... Про конти там у тебя по ссылке никакой инфы - до такого состояния он мог дойти из-за неисправных\ изношенных роликов\ помпы...
Цитата:
Сообщение от Tsuran Посмотреть сообщение
2. Два, и вот что написал Foland11
Это про ремень дайко - он то тут причем?
becool вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:00. Часовой пояс GMT +3.