Или месяца через 2-3 снова поиграть в заряд-разряд?
что дальше делать, чтобы получить плотность 1,27
Или месяца через 2-3 снова поиграть в заряд-разряд?
достаточно 2-3 дня, чтоб продолжить КТЦ ...
Но теперь разряжать до 12.4 Вольта.
И желаемая плотность должна быть 1.28, а не 1.27 Г/см3
1.27 - это только 95%
Цитата:
Сообщение от Alex357
Имеет ли смысл менять электролит на новый? Или может воспользоваться "корректирующим" электролитом?
плотность должна быть 1.28, а не 1.27 Г/см3
1.27 - это только 95%
Роман, ты привел график изменения плотности электролита АкБ при ее заряде.
Я специально не занимался измерениями плотности, но что-то мне подсказывает, что при разряде, график имеет несколько другой вид.
Как то так:
Как считаешь, присутствует этот гистерезис плотности при заряде\разряде?
Последний раз редактировалось Geksogen; 14.11.2014 в 09:53.
нет, не так, 100% = плотности 1.28 г/см3 и при 1.27 оно не может быть 100%,
хотя с другой стороны производители допускают погрешность плотности 0.01
Я вот о чем подумал: установленная на автомобиль, АкБ может работать как по верхней ветке петли гистерезиса плотности электролита, так и по нижней. И получается так, что сразу после 100% заряда - по верхней, а когда плотность снижается до нижней точки слияния графиков, повышение плотности при заряде уже идет по нижней ветке. А это означает - хронически пониженная плотность в интервале рабочих напряжений на автомобиле...
Короче, эта нижняя точка и соответствует состоянию батареи, когда ее нужно снять с машины и в стационаре плотность электролита по нижней ветви вытолкать на верхнюю...
Как считаешь?
ЗЫ И получается так,что не зарядив АкБ на 100%, зависимость плотности ее электролита от заряженности никогда не попадет на верхнюю ветку графика...
Последний раз редактировалось Geksogen; 14.11.2014 в 11:27.
установленная на автомобиль, АкБ может работать как по верхней ветке петли гистерезиса плотности электролита, так и по нижней. И получается так, что сразу после 100% заряда - по нижней, а когда плотность снижается до нижней точки слияния графиков, повышение плотности при заряде уже идет по верхней ветке. А это означает - хронически пониженная плотность в интервале рабочих напряжений на автомобиле...
Короче, эта нижняя точка и соответствует состоянию батареи, когда ее нужно снять с машины и в стационаре плотность электролита по верхней ветви вытолкать на нижнюю...
И получается так,что не зарядив АкБ на 100%, зависимость плотности ее электролита от заряженности никогда не попадет на нижнюю ветку графика...
?!!! Я вот новый зарядил. И че? Обязательно нужно сказать, что это я сделал зря?
Я вот жалею, что новый не проверила и не зарядила, а по прошествии времени уже поздно что-то предпринимать ))
Цитата:
Сообщение от Geksogen
Иначе - ставишь АкБ на машину уже с определенной степенью сульфатации
Ага и через год-полтора выкидываешь ее и покупаешь новую АКБ ... бизнес , однако..
Две попытки зарядки дали результаты НРЦ через 16 часов после окончания заряда 12.86 В, а плотность в банках от "+" к "-" 1.20,1.22,1.22,1.23, 1.22,1.21
(за абсолютную точность измерения плотности не уверена, ну что-то где-то так )))
Вот думаю, то ли новый аккум нужен , то ли более интеллектуальное ЗУ ))
Две попытки зарядки дали результаты НРЦ через 16 часов после окончания заряда 12.86 В, а плотность в банках от "+" к "-" 1.20,1.22,1.22,1.23, 1.22,1.21
(за абсолютную точность измерения плотности не уверена, ну что-то где-то так )))
Марин, неужели ты занимаешься этой работой сама? Если это так, то это редкое явление. Не говоря уж про мужчин. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Ну это как бы не мешки ворочать ))) побулькаться в баночках разных, интересно даже ))
У меня по физике пятерка была в школе!
Вот такой штучки у меня нет с красивенькими разноцветными поплавками )))
Сейчас аккумуляторщиков хороших поди и нет в природе , отдать кому-то аккум, тебе нальют кислоты, чтоб плотность была нужная, бабки возьмут , а что дальше будет - не волнует ..
А тратиться каждый год на АКБ накладно , вот и пытаюсь подзарядить ...
Ну это как бы не мешки ворочать ))) побулькаться в баночках разных, интересно даже ))
Умничка и респект! Вот, учитесь у женщины, лентяи мужского пола с кривыми руками! )))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Сейчас аккумуляторщиков хороших поди и нет в природе , отдать кому-то аккум, тебе нальют кислоты, чтоб плотность была нужная, бабки возьмут , а что дальше будет - не волнует ..
Да так и есть! Никто не будет лелеять и заморачиваться с твоим аккумом по уму. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
попытки зарядки дали результаты НРЦ через 16 часов после окончания заряда 12.86
На моем зарядном два режима: автомат и цикл. Вначале включаю автомат, а когда он начинает мигать, переключаю на цикл. После этого с почти 13 поднимается до 16.
Комбинированный вид
