Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

[Каромаг]

Сообщение от yatur

И, кстати, до этого заряжал блоком питания на 17 вольт и реостатом, и акб нагревался сильнее, чем "новой" зарядкой.

Больше 40С?

Сколько же времени прошлось возле него сидеть, ведь это надо все в ручную контролировать?

Вот если к этому прикрутить микроконтроллер и заложить такую программу - интересная идея! Да можно даже ардуино использовать.

[Geksogen]

Сообщение от yatur

Правда утром 15,5.

И ток нулевой?
Шо то мне подсказывает, что если ты увеличишь ток опять до 1-2А, напряжение перевалит через 15.5В и будет подыматься к 16,5В.

[yatur]

Сообщение от Каромаг

Больше 40С?
Сколько же времени прошлось возле него сидеть, ведь это надо все в ручную контролировать?
Вот если к этому прикрутить микроконтроллер и заложить такую программу - интересная идея! Да можно даже ардуино использовать.

Да нет, ставил 4 ампера и заряжал в холоде) Роман Торопов делал такую зарядку http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=46704

Сообщение от Geksogen

И ток нулевой?
Шо то мне подсказывает, что если ты увеличишь ток опять до 1-2А, напряжение перевалит через 15.5В и будет подыматься к 16,5В.

Нет, ток не уменьшается, вчера снова ставил на зарядку, ток висит около 2А, но напряжение около 16В

[Каромаг]

Сообщение от yatur

Да нет, ставил 4 ампера и заряжал в холоде) Роман Торопов делал такую зарядку http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=46704

О прикольно, может займусь на досуге. МК к тому же есть, дисплеи тоже. Вспомню с какой стороны к паяльнику подходить.

[Mand]

Привет друзья. Нужна ваша подсказка. После запуска двигателя на панели загорается значок иммо (машинка с ключиком :-) ). Алгоритм происходящего таков — моргает несколько секунд, потом два раза пикает, далее моргает несколько секунд и снова два раза пикает. После этого значок пропадает и не появляется при движении, до следующего запуска. Причем такое происходит не при каждом запуске, в основном после ночи. В чем может быть проблема?

PS грешу на аккум, тк ему 4,5 года, по ощущениям стартер тяжелее прокручивает, нежели раньше. Может такое быть из-за уставшего аккума?

Спасибо.

[Каромаг]

Сообщение от Mand

Привет друзья. Нужна ваша подсказка. После запуска двигателя на панели загорается значок иммо (машинка с ключиком :-) ). Алгоритм происходящего таков — моргает несколько секунд, потом два раза пикает, далее моргает несколько секунд и снова два раза пикает. После этого значок пропадает и не появляется при движении, до следующего запуска. Причем такое происходит не при каждом запуске, в основном после ночи. В чем может быть проблема?

PS грешу на аккум, тк ему 4,5 года, по ощущениям стартер тяжелее прокручивает, нежели раньше. Может такое быть из-за уставшего аккума?

Спасибо.

У меня как-то начал глючить иммо, не придавал особого внимания пока машина стоя на -3 этаже парковки не перестала заводиться. Хорошо, что парковка на работе и бесплатная была. Вызывал электрика... Ковырял, ковырял - сказал надо мозги прошивать. Взял 1500 за выезд. Мозги перепрошил за 2000р, у ребят которые сразу сказали: "Снимай, приноси". Так что выкинул 1500 и два дня на ветер!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Роман Торопов ©

Щас готовится новая версия этого ЗУ, основано на готовых модулях с Ё-бэя: http://www.priorovod.ru/showthread.p...81#post2416681
предварительная схема: http://www.priorovod.ru/showthread.p...15#post2437115

Значит все уже придумали до меня))))))

Моя маленькая мечта, как юного радиолюбителя собрать зарядку для АКБ. Только вот схемы на трансформаторах 70-80 годов - не прут.
С радостью присоединюсь к проекту! Есть опыт программирования МК.

[viktor-]

Mand, Проблемы в АКБ точно нет .Похоже что иммобилайзер не активен .У меня также Я спецом его уничтожил.

[Роман Торопов ©]

Сообщение от Каромаг

может займусь на досуге. МК к тому же есть, дисплеи тоже.

Щас готовится новая версия этого ЗУ, основано на готовых модулях с Ё-бэя: http://www.priorovod.ru/showthread.p...81#post2416681
предварительная схема: http://www.priorovod.ru/showthread.p...15#post2437115

[Роман Торопов ©]

Сообщение от Каромаг

Значит все уже придумали до меня

процесс кипит, можно сказать
http://youtu.be/Ng4KKpAYRjk
http://youtu.be/iW1UEHHwZMI
http://youtu.be/-azgES3Nti0

Но есть более грандиозная вещь, но тут уже всё делать самому:
http://www.priorovod.ru/showthread.p...32#post2376632

[Каромаг]

Поставил на Вымпел 55 5-й режим, с настройками:
1) до 14,5В - 6А
2) до 16В - 2А
3) 16В отлючается ток, пока напряжение не упадет до 13,8В.
4) снова 2А до 16В

Первый этам длися минуту наверное, потом сразу на 2А упал ток и так стоит уже 3.5часа, напряжение уже 15.5.
Но идет довольно обильное бульканье электролита - это нормально? Хотя температура электролита ниже 30С.