после замены гидрокомпенсаторов, ремня грм и роликов начал троить двигатель
Ну так первое, что надо сделать это замерить компрессию, если всё остальное не менялось. Ну и определить нерабочий цилиндр и смотреть в него комплексно - зажигание, компрессия, топливоподача.