Да не переживай ты так сильно, сейчас не те мастера что были раньше! НЕ СНИМУТ ТЕБЯ С ГАРАНТИИ!!! Я с музыкой, форкопом, сигналкой и т.д. остался на гарантии (просто надо знать свои права).
Да не переживай ты так сильно, сейчас не те мастера что были раньше! НЕ СНИМУТ ТЕБЯ С ГАРАНТИИ!!! Я с музыкой, форкопом, сигналкой и т.д. остался на гарантии (просто надо знать свои права).
Ха. У меня на следующий же день как купил приору полетел генератор. Потом в течение двух месяцев заменили: 2 катушки, датчик фаз, датчик дроссельной заслонки, ЭБУ. Поэтому решил пройти ТО-1, вдруг ещё что полетит. ТО-2 проходить не буду, 15 тыс.км. не накатаю до осени. За 4 месяца проехал всего 3000 км.
Ха. У меня на следующий же день как купил приору полетел генератор. Потом в течение двух месяцев заменили: 2 катушки, датчик фаз, датчик дроссельной заслонки, ЭБУ. Поэтому решил пройти ТО-1, вдруг ещё что полетит. ТО-2 проходить не буду, 15 тыс.км. не накатаю до осени. За 4 месяца проехал всего 3000 км.
Я просто обнаружил течь в свечных колодцах, две катушки заржавели и постоянно пары тосола на них, вот поэтому и хочу пройти ТО1 и чтобы по гарантии все устранили, а так второе ТО не буду конечно.
transformator9,если признаешься, что менял масло сам - могут и снять с гарантии двигатель (только тот агрегат, в который было вмешательство). А насчёт фильтра - не признавайся, будут давить - делай морду тяпкой и говори - ни чего не знаю так было с завода!
Я когда проходил ТО-2 слесарь уже слив масла и поменяв фильтр, спросил у меня какое ТО, первое? После этого я думаю вообше не о чем переживать. Никто там ни за чем не следит, и пока сам носом не ткнеш ниче делать не будут.
Комбинированный вид
