Лада Приора получила новую механическую коробку передач

[Yuri N]

Сообщение от svett

Тяговый привод в новом узле LADA Priora заменен на тросовый. За счет этого снижены вибрации на рычаге переключения передач, а виброакустический комфорт автомобиля – заметно улучшился.

Насчет вибро возможно и улучшился, только на рычаге, а вот акустический врядли заметно улучшился.

Сообщение от svett

внедрен новый подшипник вторичного вала, что значительно снижает уровень шума МКП, а также является индикатором повышения долговечности и надежности.

Это уже что-то в плане повышения акустического комфорта, если он действительно значительно снижает уровень шума. Надо бы купить такой, если от к 12 коробке подходит.

Сообщение от svett

Вместе с тем МКП в Лада Приора отличается усиленным вторичным валом с возросшим порогом пиковых нагрузок от двигателя.

Сам вал, то есть число зубьев осталось похоже прежним 3,7.