Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18
Цитата:
Сообщение от DIZZI
У меня такая же история была, от страха за привод ГРМ, показалось что люфт на родной помпе приличный, ну я и заменил её с дуру на 8т.км пробега, а теперь щупаю её, оказывается что и люфт там еле заметный, ещё могла бы ходить и ходить, как говорится: "У страха глаза велики"))))
Ну раз уж про помпу заговорили, расскажу и я про свою заводскую. Поменял на 45т.км. Из-за шума в грм. Когда сняли помпа не люфтила и крутилась вязко, ну думаю поставлю новую раз снял, оставлю на запас. Но вот спустя год я ее достал посмотреть, а она крутится с заеданием. Теперь думаю не зря поменял. Новая тза прошла около 20т.км. не люфтит. Койо как новый, натяжной гейтц не люфтит, но крутится довольно легко, буду менять на ина, как придет. Ремень так же у блока бегает.
Комбинированный вид
