А твой дружбан знает что данные приколюхи нужно ставить в комплексе? То есть их нужно ставить еще и с другими "растяжми".
+1. Надо ещё понимать, что именно даёт и на что повлияет каждая растяжка в каждом конкретном случае.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Растяжка передних стоек, распорка рычагов, УЩП и т.д. - дальнейшие шаги для повышения управляемости.
Там при этом важно не нарушить предсказуемость и сбалансированность поведения машины, а не имея опыта настроить поведение машины будет сложно. А то можно добиться офигенной управляемости, но при этом в критической ситуации мгновенного срыва в неуправляемый занос. А это ещё большее зло, так как Спидигонщик будет думать, что у него с это распоркой теперь офигенско-управляемый таз и будет гонять на больших скоростях.
Комбинированный вид
