Калильное зажигание и детонация - Официальный Лада Приора Клуб

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > ВАЗ-2110, 2111, 2112
Калильное зажигание и детонация

ВАЗ-2110, 2111, 2112 Обсуждение вопросов по двигателям дорестайлинговых автомобилей десятого семейста (ВАЗ-2110, 2111, 2112), системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Опции темы

Опции просмотра

17.06.2014, 10:31

#12

gvsp

Оратор

Регистрация: 27.03.2009

Адрес: Ленинград

Пол: Мужской

Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46 + Vesta SW 1.6 АМТ Люкс > XRAY #Club

Сообщений: 3,711

Записей в дневнике: 5

Изображений: 3

Сказал(а) спасибо: 368

Поблагодарили 556 раз(а) в 385 сообщениях

Вес репутации: 20

Re: Калильное зажигание и детонация

Цитата:

Сообщение от PVP

Хотя очень странно,что клапан ЭПХХ работает,а калильное зажигание есть.

Надо смотреть схему карбюратора. Бывает не всё топливо поступает через клапан, а имеются и другие пути. У меня на реэкспортной восьмёрке было два клапана: ХХ и актюатор ГТС. И ещё третий канал, который ничем не перекрывался.

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид