Вопрос такой?Машина у меня с ЭУРом.Может кто из вас поможет дельным советом! по поводу как отрегулировать рейку.Я ведь её из за этого стука Перебрал заменил втулку тарельчатую пружину и поршинк что держит рашпель.А гайку родную не смог до конца завернуть чуть ключ не сломал ,видно вальцовка заводская повредила резьбу пришлось новую уже без метки закрутить.всю и скрутил.Так вот Пишут что зажать полностью и отпускать пока нормально не будет.Нормально это КАК?Я попробовал так затянул до конца и отпустил два делении, что на гайки отмечены заводом риски по кругу.Вроде нормально но как на скорости как бы закусывание очущается небольшое вправо и лево когда рулём на скорсти водишь ну как бы точнее объяснить держишь её Как то так.Тем более думаю руль то легки и не должен ведь опорники стоят гранта с смещением 12мм и крабы от гранты кастер увеличен.Правильно?А отпускаю на 3 или 4 деление руль лёгкий но уже вроде как присутствует стук в рейке.Может внушение.Блин как она меня достала.Одно успокаивает стуков не стало и ездить приятнее.Ещё бы рейку поуму отрегулировать для полного счастья.Может вы что подскажете мне по поводу рейки
Древовидный вид