АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19

[Hardrocer]

solomon85, Вы задрали этими KOYA.есть отличный подшипник INA 2112(х..и вам еще надо),который смело пройдет 40000км,а если после 40000км его разобрать,промыть и смазать подходящей смазкой до 100000км пройдет легко.

Добавлено через 8 минут
omck, Сбрось клему ,ну скорее это ДПРВ шалит.Тем боле 2-3 цилиндр или 1-4 стоит задуматься об этом датчике.а менять его там очень неудобно как то так .

Добавлено через 15 минут
omck, Или смотри катушки зажигания,заводские стоят "шнняга" я их все поменял на BOSCH.Менял их по поводу пропуска зажигания по БК,в конце концов заменил все четыре.

[Serg901]

Сообщение от Hardrocer

omck, Или смотри катушки зажигания,заводские стоят "шнняга" я их все поменял на BOSCH.Менял их по поводу пропуска зажигания по БК,в конце концов заменил все четыре.

Не горячись и не равняй все под одну гребенку. При конв/сборке могут поставить разное, может от комплектации зависит, а может что есть в контейнере у сборщика. На моем авто "заводские" ИКЗ - Bosch (Germany).
Человек поменял ГК, до этого пропусков у него не было/не жаловался. Да и нет пропусков зажигания - есть пропуски воспламенения (расшифровка ошибок Р0300...Р0304), а это, согласись, все же разные понятия и причины.
Причиной пропусков, может быть и банальный подсос воздуха - что-то забыли затянуть после установки впуска или упл. колечки просели/закусило. Раз куда-то лазили, обычно это и проверяешь вначале (вполне можно где-то накосячить - отвлекли и т.п.).

[Hardrocer]

Я не знаю чего в вы там изобретаете,но INA отличный опорник и более доступнее.