trd, ещё нужно при прочих равных смотреть у кого на каком перекрытии валы стоят и какой выхлоп.а также какой при этом ХХ. Я списывался с человеком, у него для заездов перекрытия были для этих валов конские, хх очень на мой взгляд большой, но перла очень хорошо.
trd, везде нужен момент ,хоть на квотере хоть до ста ,есть же пословица "момент выигрывет гонки,а мощность продает автомобили.У нас в городе,при прочих равных,со сток кпп ,на квотере УСА 8,6 прибивает и СТИ-3 и ОКБ 47-е(9,7*274) хотя у этих двух мощность выше и едут соответственно дальше.
Добавлено через 1 минуту
Это при условии что все приготовлено правильно
trd, везде нужен момент ,хоть на квотере хоть до ста ,есть же пословица "момент выигрывет гонки,а мощность продает автомобили.У нас в городе,при прочих равных,со сток кпп ,на квотере УСА 8,6 прибивает и СТИ-3 и ОКБ 47-е(9,7*274) хотя у этих двух мощность выше и едут соответственно дальше.
Добавлено через 1 минуту
Это при условии что все приготовлено правильно
вот поэтому мне эти валы и интересны) дешевле нет и быстрее за эту цену тоже ... на разгон все таки влияют и момент и мощность, причем мощность влияет не меньше момента. http://www.youtube.com/watch?v=SRFyI...ECwEctz-RK91DQ
вот чувак очень обстоятельно и профессионально доказывает это. Просто момент везет машину вперед на низких и средних а мощность на высоких оборотах, соответственно почему уса8,6 едут быстрее более мощных...потому что внизу и в середине они дают больше момента чем сти3 напрмер, вверху дают меньше но видимо не настолько меньше чтобы проиграть сти3.
Кстати вот видео замеров соляриса ... 9,5 до 100 чистых...валит ))) не думал что он настолько быстрее приоры http://www.youtube.com/watch?v=GicuF...ECwEctz-RK91DQ
trd, мощности как таковой несуществует в принципе,есть крутящий момент,сила отдаваемая на определенных оборотах и все,если пик крутящего момента снизу то и мощность будет невелика и передвинь его вверх мощность возрастет,это как некая производная ...
А я вот думаю на след год по весне про СТИ 4. На перекрытиях 1.2\1.0 поставить. Больше то наверно поршня не дадут. Только вот как низа будут? совсем тухлые? Кто-нибудь юзал их?
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
А я вот думаю на след год по весне про СТИ 4. На перекрытиях 1.2\1.0 поставить. Больше то наверно поршня не дадут. Только вот как низа будут? совсем тухлые? Кто-нибудь юзал их?
Возьми лучше нуждики 9.0 290, отличные валы которые ты реализуешь на сток поршневой
А я вот думаю на след год по весне про СТИ 4. На перекрытиях 1.2\1.0 поставить. Больше то наверно поршня не дадут. Только вот как низа будут? совсем тухлые? Кто-нибудь юзал их?
Мне кажется, это глупая идея. Нужно брать валы которые ты сможешь реализовать на своем моторе. Они едут на перекрытиях в районе 2,5. Какой смысл их душить?
Комбинированный вид
