Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.07.2014, 19:41   #1
В.В
Новичок
 
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Саратовская обл. г Ершов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2170
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
В.В не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19

Цитата:
Сообщение от Кеша1965 Посмотреть сообщение
Валы ни чем не фиксировали,они и так никуда не разбегаются.
очень даже разбегаются и коленн вал на пару градусов уходит при натягивании ремня, наблюдал не так давно такую картину, хотя мож пацаны чё не так делали, но распредвал реально уходит с метки если не зафиксирован или не натянут ремень
Да фоток в постах много, хотелось бы комментарии к ним что за чем и вкакой последовательности от Гуру этого дела
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982 Посмотреть сообщение
Пятая передача и тормоз и откручиваешь болты р/валов
а вот за это спасибо чёт сам недопёр что педаль тормоза можно расклинать каким нить рычагом хотя у к вала всеравноо будет шанс сдвинутся за счёт зазоров в кпп

Добавлено через 11 минут
Ещё вопрос по оптимальной t охлаждающей жидкости при натяжке ремня, люди здесь пишут что 22,5 градуса а температура материала из которого сделан натяж. ролик может отличаться на 7-8 градусов или больше понимаю что не критично но всё же что нужно измерять ролик или о.ж.
В.В вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:42. Часовой пояс GMT +3.