profy, датчик наклона (и удара) интегрированы в блок сигнализации. Поэтому, для корректной работы этих датчиков, ББ должен быть жестко закреплен к кузову. Никаких хомутов, висения на проводах и воздуховодов.
если интересно, нарыл отчет об установке сабжа на Приору. постить всё сюда наверное нет смысла, там много текста и картинков. сам раздумываю поставить себе такую, но, пока не очень много отзывов нашел.
Как я писал уже выше, есть косяки в работе сигналки. Чего удалось добиться:
1) На модели Е-90 очень неудачно установлены копки в брелке. Я уже трижды паял кнопку 1 и один раз кнопку 2. Эти кнопки отваливаются со временем из-за нагрузок от нажатия на них. В сервисе сказали что покупают кнопки в радиодеталях, хочу себе про запас взять.
2) По поводу ложного срабатывания ДН вопрос вроде как решился (тьфу 3 раза). Мне заменили по гарантии приемопередатчик. Уже неделю все нормально.
Добрый день.
Сегодня увидел горного жителя, который дергал дверь моей и еще несколько соседних приор. До моего прихода ретировался.
И задумался о установке сигнализации и механических приблуд, что-то вроде блокировки руля и кпп.
Посоветуйте, пожалуйста, дельный набор. Что стоит купить и установить?
Буду ОЧЕНЬ вам благодарен.
dimikk, из минимального набора, как я считаю, это грамотно установленный иммобилайзер старлайн i62 совместно с замком капота дефентайм и аналогами и гарант на руль, это уже 99,9% защиты.
Комбинированный вид
