вобщем поставил на перед каябу масло (665503) в разборные корпуса, гайку затягивал с резьбовым клеем. Опоры АНВИС от гранты со смещением 12 мм. пружины оставил свои. Хотелось конечно, но не стал заморачиваться с десяточными пружинами, под них пришлось бы приваривать на чашку специальную шайбу. На первый нижний виток пружины надел маслостойкий гидравлический шланг вместо шумовиброизолятора (80 руб/м). Обильно смазал графитной смазкой развальный болт и все что можно было смазать, поскольку старый болт я забодался выбивать, пришлось резать стойку.
В целом результатом доволен, руль стал немного тяжелее, зато управляемость по шоссе стала гораздо лучше, не рыскает по дороге как раньше. кастер - 2 градуса. Мягче чем сток каяба мне не показалась, она как бы более упругая что ли....Для гражданской подвески самое то что надо.
Гайки "каяба"-зло!!! Сразу в помойку или на память на полку!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Concord
Хотелось конечно, но не стал заморачиваться с десяточными пружинами, под них пришлось бы приваривать на чашку специальную шайбу.
Чем вам так не угодили родные пружины??? Конструктивно они более грамотны-и дело не в бочке.....не обращали внимание что у них ось симметрии не через центр проходит?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Concord
На первый нижний виток пружины надел маслостойкий гидравлический шланг вместо шумовиброизолятора
Аналогично поступил. Ток опоры севи спорт(у них подшипник обрезиненный-в салоне и на руле меньше вибраций стало). Шайбы с растяжек все вырубил-кастер 2,05
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Concord
Мягче чем сток каяба мне не показалась, она как бы более упругая что ли....Для гражданской подвески самое то что надо.
Ага!!! Только у меня Газ-мяс- и кажется, что нехватает им жёсткости!!!
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Гайки "каяба"-зло!!! Сразу в помойку или на память на полку!
Так какие гайки ставить, дайте фото что ли)).
У меня гайка до конца от руки закручивается, от руки патрон не болтается , думаю может шайбу 2мм подложить под гайку и на резьбовой клей за крутить
Добавлено через 53 минуты
Взял японские каяб, проточка 47мм шток , станут на опору? .
По поводу гайки есть мысли оставить каябовскую с доработкой ( так как до конца не зажимает стойку, не хвптает 1 - 1.5мм ) думаю сбить с гайку шестигранник и под нее приварить шайбу 2мм и сверху приварить шестигранник .
Или у токаря вытачить новую и закалить ее .
Какой вариант лучше?
Так какие гайки ставить, дайте фото что ли)).
У меня гайка до конца от руки закручивается, от руки патрон не болтается , думаю может шайбу 2мм подложить под гайку и на резьбовой клей за крутить
Я вот наподобие таких ставил, из комплекта бильштайна- в местном автосервисе мне дохера таких откапали. На каябовских гайках резбы маловато-я как закручивать стал-у меня одна сразу провернулась.
Шайбу надо только НА ДНО корпуса кидать!! Если сверху она случайно сдвинется(а она сдвинется) уе..т шток нового ама!! Сверху у меня немного корпус патрона болтался в гайке(гайка то бильштайн а аморт каяба)-я сделал очень просто. Взял обычную изоленту пвх и обмотал ей в три или четыре слоя верх аморта-чтоб смазанная гайка с небольшим натягом садилась на амморт(здесь задача изоленты ток отцентровать аморт при закрутке)!! Потом всю эту конструкцию закручиваю и зажав в тисках от ДУШИ затягиваю газовым ключом(номер не помню но сцуко здоровый) и контрю зубилцем в корпус стойки в трёх местах.
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
На дне стойке же конус , как там шайба будет нормально лежать?
Правильно- ток конус там внутренний(корпус сужается у дна), а картридж тоже с конусом внизу-так потрон по низу центрируется. После затяжки гайки шайба немного выворачивается(тож конусной становится). И всё замечательно работает долгие годы. Шайбу дунжно подбирать-наружным диаметром чуть меньше корпуса, а диаметр отверстия в ней должен быть чуть больше вершины конуса патрона. Я брал шайбу толщиной 2-2,5.мм. И получается кинул шайбу в корпус потом масла плесканул, потом патрон-гайка..и по мере закрутки гайки ключём, патрон осаживается гдет на 1-1,5 мм.
Фотка в назидание
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
да. гайки каябовские поставил. затянулись почти до конца от руки. затем дозатягивал ещё на 3-4 витка газовым ключом № 2. шайбы никакие не подкладывал. люфтов нет, все жёстко сидит. налил масла в корпус и на гайку наложил резьбовой клей( красный самый сильный). ничего не стучит, не бухает. полет нормальный.
да. гайки каябовские поставил. затянулись почти до конца от руки. затем дозатягивал ещё на 3-4 витка газовым ключом № 2. шайбы никакие не подкладывал. люфтов нет, все жёстко сидит. налил масла в корпус и на гайку наложил резьбовой клей( красный самый сильный). ничего не стучит, не бухает. полет нормальный.
А корпуса какие? У меня вот гайка упиралась буртом в корпус стойки, а патрон немного люфтил(не у одного меня.. просто патроны 2110 немного короче приорских корпусов)
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
А корпуса какие? У меня вот гайка упиралась буртом в корпус стойки, а патрон немного люфтил(не у одного меня.. просто патроны 2110 немного короче приорских корпусов)
У меня также , получается если сделать гайку у токаря что бы зажать без щайб то стойка короче приоровской будет?
У меня также , получается если сделать гайку у токаря что бы зажать без щайб то стойка короче приоровской будет?
Не проще найти бильштайновские гайки и шайбу на дно бросить?
С чего вдруг короче(если ток при вытянутом штоке-но мож у каябы ход штока больше)? Я ход штока каябы не знаю?
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Комбинированный вид
