АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12

[usta]

други выручайте советом,приора моя захондрила,в общем дело в следующем еду домой вдруг не с того не сего машина начала дергатся ощущение что один горшок хандрит,газку подкинул как пинка в жопу дали полетела,при переключении передач тоже начинает дергаться,на холостых в глушак слышны хлопки на с интервалом секунд 30,кто подскажет что за херня?

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от usta

други выручайте советом,приора моя захондрила,в общем дело в следующем еду домой вдруг не с того не сего машина начала дергатся ощущение что один горшок хандрит,газку подкинул как пинка в жопу дали полетела,при переключении передач тоже начинает дергаться,на холостых в глушак слышны хлопки на с интервалом секунд 30,кто подскажет что за херня?

Чек моргал? скорее всего катушка.

[usta]

Сообщение от Kocmoc-nv86

Чек моргал? скорее всего катушка.

Спасибо друг,катушка второго горшка приказала долго жить.

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от usta

Спасибо друг,катушка второго горшка приказала долго жить.

Купи еще одну на запас, пригодится полюбому)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от maxtigr

Проблема.
Плавают обороты двигателя на холостом ходу.
При переключении (выключении) скорости обороты не падают а держатся на прежнем уровне в течении ~10сек потом падают до нормы. примерно каждое 10 переключение обороты набираются до 3тыс (через 10сек приходят в норму) или наоборот падают и двигатель глохнет.
Бортовой компьютер ошибок не выдаёт, чек тоже не горит.
В процессе набора оборотов педаль газа добавляет обороты но при отпускании не скидывает обороты (педаль за коврик не цепляется, проверял).
где-то через 20-30 минут работы двигателя всё приходит в норму.
Даже не знаю где искать. Проверил контакты, на датчиках кислорода тоже.
Пробовал проехать 200км за городом - расход не изменился - 5,6.
В городском цикле расход чуть увеличился, так как обороты при переключении не скидываются.
Помогите советом с чего начать и где смотреть

РХХ, ДПДЗ менял?

[2olegend]

Всем привет!
Периодически даёт о себе знать следующая неисправность (появилась где-то 2-3 месяца назад): где-то с периодичностью раз в неделю при запуске двигателя (неважно, холодного/горячего) авто сразу глохнет. Происходит так: поворот ключа - движок вроде нормально заводится - обороты доходят где-то до 1300, затем плавно падают до нуля, нигде не задерживаясь. Всё вышеописанное происходит за 1-2 сек.
После повторного запуска движок всегда заводится. В чём может быть проблема?
P.S. Замерял сопротивление РХХ, оно в норме (~50 Ом, должно быть в пределах 40-80). ДПДЗ менял 2 года назад по причине регулярного подвисания оборотов после выключения передачи, проблему решило, но не полностью (иногда всё равно оборотики подвисают).

[Rishat_M]

Сообщение от 2olegend

Происходит так: поворот ключа - движок вроде нормально заводится - обороты доходят где-то до 1300, затем плавно падают до нуля, нигде не задерживаясь. Всё вышеописанное происходит за 1-2 сек.

Давление в рампе?
Сколько пробег? Может сетка бензонасоса засорилась или фильтр тонкой очистки пора менять.

[Kocmoc-nv86]

Есть у меня небольшая проблемка. Когда еду на второй или третьей передаче на оборотах около 2000 и нажимаю педальку газа порезче, машина слегка поддергивается, когда выше 2000 то поддергивпния нет. И все это происходит когда в баке больше 15 литров бенза. Как только меньше 15 то никаких поддергиваний нет и машинка резвая. При полном баке туповатая. Катушки новые, переставлял с другой машины. Сеточку менял, фильтра новые. Грешу на бензонасос, при полном баке думаю чудит. Возможно ли такое? Давление еще не мерил.

[2olegend]

Сообщение от Rishat_M

Сколько пробег?

32 т. Фильтр тонкой очистки менял 3 месяца назад.
Давление в рампе пока нет технической возможности измерить.
Сетку в бензонасосе почистил, не сильно грязная была.

[lelik227]

Всем привет!
уже писал тут по поводу грязи в топливной системе... не знаю, может что подключил не так, когда промывал бак и ставил все обратно, но сейчас такая проблема: в какой то момент я понял, что что-то не так с бензонасосом. дело в том, что машина просто как то взяа и заглохла на ходу. искра есть, все нормально, просто бензонасос не качал. потом еще в добавок смог заводиться только с прикуривания, оказалось, что диодный мост сгорел у генератора. поменял мост, генератор нормально заработал, включаю зажигание - реле вроде щелкает (дело точно не в нем, менял релюху, предохранители тоже в порядке). слышно, что работает бензонасос. машина заводится, но иногда очень туго, приходится подгазовывать. еще кажется, что сильные вибрации двигателя. и вот какая херня: иногда машина опять начинает тупить, не заводится совсем, или троит, горит чек, комп выдает пропуски зажигания во всех 4ех цилиндрах. если взять и вытащить релюху, на ее место просто поставить перемычку, чтобы бензонасос качал постоянно - все отлично, никаких проблем не возникает. убираю проводок, ставлю реле - пара дней норм, потом опять тупить начинает. спасает только, если поставить перемычку, замкнуть поочередно каждую форсунку, чтобы бензином немного продуть форсунки... тогда заводится и едет. что может быть??

[Rishat_M]

Сообщение от 2olegend

Давление в рампе пока нет технической возможности измерить.

Давай, померь давление. Проверь РХХ и его каналы.

Сообщение от lelik227

убираю проводок, ставлю реле - пара дней норм, потом опять тупить начинает.

Вариантов два:
1) у тебя где-то сопля в электрике, поэтому было КЗ и сдох генератор + греется реле бензонасоса;
2) эл/дв бензонасоса испытывает сильные нагрузки:
а) не исправен насос;
б) вышел из строя моторчик бензонасоса - замыкает на статор => перегрев, выбивает реле, низкое давление;
в) сопротивление на входе или выходе бензонасоса, т.е. либо в баке образуется вакуум, либо пережаты трубки топливопровода, фильтр тонкой очистки стоит не правильно и т.д.

Также, проверь давление в рампе на только что заведённом холодном движке и на прогретом. Проверь на всех режимах, по возможности.