Чего базар-вокзал развели? На новых моторах, где все зазоры "тютелька в тютельку" можно лить 5w-30, после обкатки 0w-40, 5w-40, 10w-40 причем смотрим не на то, что перед "W" (это для ЗИМЫ), а на то, что ПОСЛЕ (40). По мере прихода белого пушистого зверька можно и с числом 50 в конце лить, т.к. это показатель вязкости на прогретом моторе. И нечего глупости говорить - изучите сначала классификацию масел по SAE. Чем гуще масло, тем ему сложнее проходить через зазоры. Чем жиже, тем легче проходит, но при большом износе оно и смазывает хуже, т.к. масляная пленка тоньше. Сам с маслами работал в НИИ нефтепереработки - знаю не по наслышке... Также могу сказать, что 75-80 % масел на нашем рынке сделано из российских базовых компонентов, а присадки и в наших теже, что в зарубежных. Разница лишь в количестве, ито не существенная...
Ну и бред там написан с заменой масла... Запустите двигатель без масла и дайте ему поработать пару минут...
я это слышал еще пару лет назад .профессор нии Питреского точно не помню какого занающие могут и поправить .с кафедры двс об этом говорил . просто при наших познаниях мы этого не рискнем делать .это 100500))
Добавлено через 5 минут
но логика в принципе в этом есть. клинит же двигатель от перегрева и что бы мне кажется ему перегреться до такой температуры пару минут мало. да и масло досуха из под вкладышей не уходит при сливе.
walker8002, а чёрт его знает до какой температуры успеет блок и поршня нагреться без масла, ведь самая основная задача масла - это как раз таки охлаждение и смазка. А где трение без смазки - там очень высокая температура.
Обороты двигателя 840 об/мин. Т.е. за минуту 1 поршень успеет пройтись вверх вниз 1680 раз и это без смазки... Лично я против такого способа.
James May, но как знающие люди пишут что не сливается 10% масла при замене)может их хватает на эту процедуру за такой промежуток времени.) ну я конечно то же ни рискну такую процедуру делать. как ни крути.
Добавлено через 2 минуты
но сталкивался 1 раз с такой ситуацией)на работе.
walker8002, не могу с точностью сказать, но знаю что масло приёмник маслонасоса находится на некой высоте от дна картера и точно утверждать не могу, хватит ли тех 300-500 грамм остатка для смазки или нет.
Добавлено через 6 минут MISHKA498, нет, это слова какого то "профессора". Ни в одной книге по ремонту и обслуживанию автомобиля не будет написано, что можно запускать двигатель без масла в картере.
Одно другому не мешает. Про сайт сразу не сообразил.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
ИМХО. Для "не спортсменов" 5w50 лучше начинать лить в приоромотор при пробеге более 100 тыс. км. т.е. когда двигатель уже начинает приближается к кап. ремонту.
А что нужно заливать в двигатель что бы после 100т. ему светил кап ремонт??? Мне просто не понятна фраза после 100т. двигатель приближается к кап ремонту
. Просто журналюги так пошутили.
Комбинированный вид
