АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8

[борода-020]

Сообщение от satmaster56

Вижу толщину металла до кольца, вижу лужу для образования камеры сгорания, Особого жаропрочного слоя не наблюдаю.

Канавка верхнего поршневого упрочнена жаропрочным слоем...именно слоем. А толщина метала днища-это не ЖАРОПРОЧНЫЙ СЛОЙ-это толща метала не имеющая никакой обработки, с целью повышения жаростойкости!! На турбированых дизелях иногда имеется жаропрочный слой на днищах поршней, в виде переплава верхнего слоя метала для образования тонкого слоя керамики.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от тракторист63

взял сарай SE/

Поздравлямсссс!!