Не сильно там надо затягивать, смысл вот в чём - когда скоба уже упёрлась в моторный щит, (это заметно по резко возросшему усилию), то тянуть сильнее уже нет смысла, сильнее не притянешь, то есть чуть подтянул без фанатизма и всё. можно через некоторое время проверить - только именно проверить, а не подтягивать.
Если интересуют точные значения момента затяжки, то вот выдержка из мануала: Гайка крепления картера рулевого механизма - М8, 15,0-18,6 Н*м (1,5-1,9 кгс*м).
__________________
Геннадий К
Последний раз редактировалось Gennadiy K; 30.07.2014 в 18:17.
Древовидный вид