Селектор АМТ на LADA Priora. Обсуждение.

[101]

Сообщение от gvsp

Иностранные производители делают машины для американских домохозяек африканского происхождения. Для них робот слишком сложен в эксплуатации. Они не смогут научиться быстро перекидывать ногу на газ и нажимать на газ столько сколько нужно для старта с места в конкретный подъём

В Тойоте ММТ имело функцию помощи при старте и в первые тыщщи км. эта функция работала. При этом Тойота отказалась от робота в России, задолбавшись удовлетворять жалобы российских клиентов !
И на Тойоте почему-то "не додумались" до системы автоматической компенсации хода актуатора в зависимости от износа ведомого диска и до замены "мозгов" ММТ на 5-е поколение, а тупо сняли с производства НЕдорогую простую и гениальную трансмиссию(робот с одним сцеплением).....
И на робот DSG VW не по причине отката имеет кучу судебных исков в США и веление компартии Китая для VW продлить гарантию на DSG в Китае до 10 лет (что VW и сделал) !

Сообщение от Foland11

Но все таки хочется, что бы он действительно безупречно работал 10 лет (по заверению АвтоВАЗа).

10 лет с каким пробегом ? 3-5 тыщ. в год если только летом и только на дачу по выходным(30-50000км.) ? Нужно гарантировать не только 10 лет работы, а именно ещё и беспроблемный пробег в конкретных цифрах для наших российских водителей в российских условиях от известнейшего родного российского производителя !

Поживем - увидим !
Будем надеяться на лучшее.....