У меня с продажи Амтел стояла. Проехал на ней тысяч 50-55 (на зиму переобувался), почувствовал, что машину стало тянуть вправо. Снял колесо и обомлел: с внутренней стороны в нескольких местах резина отслоилась, металлический корд вылез. Как баллон не лопнул - одному ангелу-хранителю известно..
Я не спец, но кое что понимаю. Это похоже на то, что вулканизация покрышки производилась не одновременно в форме, а по частям. Т.е. протектор наносился на вулканизированную деталь (наверное на складе пол года валялась). Вопиющее нарушение технологии.
Древовидный вид