Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.09.2014, 07:04   #11
сифар
Бывалый
 
Аватар для сифар
 
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Мегион. ХМАО 86
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,303
Записей в дневнике: 54
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 105 раз(а) в 79 сообщениях
Вес репутации: 16
сифар является именем, известным всемсифар является именем, известным всемсифар является именем, известным всемсифар является именем, известным всемсифар является именем, известным всемсифар является именем, известным всемсифар является именем, известным всемсифар является именем, известным всемсифар является именем, известным всемсифар является именем, известным всемсифар является именем, известным всем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

Цитата:
Сообщение от GEMINI Посмотреть сообщение
DIZZI, Еще раз повторюсь что первый опорный ролик поляк, что второй поляк прошли по 50000 да они шуметь конечно но вращались без заеданий. Поэтому делаю вывод пробег 45-50 тысяч и замена роликов помпы и ремня без разницы какого производителя. Ина Дайко и т.д.
У моего дяди при пробеге 50000 развалился поляк,погнуло клапана. еще случай когда смотрели ролики знакомому по работе пробег был 32000 поляк был чуть-чуть не живой,смазки не было совсем, вовремя поменял на койо,чувак меня чуть не расцеловал от счастье.
Да согласен кому то везет поляк бывало бегает и 100000 км и больше,но зачем рисковать?
сифар вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ky. (22.09.2014)
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:15. Часовой пояс GMT +3.