Машина не на гарантии - 2010го года. В Сервис ездил.
В четверг будут голову снимать, смотреть микротрещины.
Фильтр салонный летом менялся.
Напомню, что горячий дуть начинает только на оборотах, а на хх опять становится Холодным (не сразу).
Т.е. характерно для завоздушивания, чего нет, либо слабой производительностью помпы (меняли - не она). Радиаторы снимали и с отопителя и большой - состояние внутри - как у нового авто. Антифриз февральский, цвет - красный без всяких там говен и проч... в общем больше не на что думать - полезли в голову... =(
Древовидный вид