Механизм открытия/ закрытия крышки багажника.

[олежек]

Сообщение от Iluxa

Ну так это с любым аммортизатором может произойти. Просчитать надо все тщательно, потом сверлить.
Я залезал в багажник (при росте 190), захлопывался, брал этот газ- лифт, сжимал. Прикидывал точки в закрытом состоянии. Потом открывал, и по этим точкам прикидывал газ- лифт уже в разжатом состоянии.
Еще нужно учесть момент, чтобы амморт был не совсем полностью разжат (мм2) при полностью открытой крышке (до упора в резиновые демпферы.) Таким образом его не будет разбивать.
Вот тут видно как я расположил эти аммортизаторы:

На фото пробный вариант, с одной стороны, когда снял привод- поставил и с другой.

я тоже в багажнике "бывал", тоже смотрел что и куда, ставил там где у тебя привод стоит, дело не в том что не было запаса или еще чего либо, дело в том что он в какой то момент отказался сжиматься!

[Iluxa]

Сообщение от олежек

... ставил там где у тебя привод стоит, дело не в том что не было запаса или еще чего либо, дело в том что он в какой то момент отказался сжиматься!

Я тоже туда ставил, пробовал. После демонтажа привода. Не удачное место.
А вот, где сейчас у меня установлены- самое лучшее место. Амморты работают на весь свой ход, поэтому крышка ходит плавно.
А вообще, уменя мечта- замутить петли от калины. Чтоб крышка до заднего стекла открывалась.