Тесты не продажные. Просто, я уже писал, они тестируют резину в максимальных режимах. Соответственно, производителю интересно, чтобы его продукция проходила эти тесты.
А вот то, что лучшая по тестам резина будет так же хорошо работать в типичных условиях эксплуатации - не факт. Ну, как самолет - офигительно летает на крейсерской скорости на крейсерской высоте, но очень плохо опыляет поля.
Вот и получается, что, например, 5-10-летняя модель, которая в конце списка результатов по тестам, очень даже неплохо ведет себя в повседневном режиме. Тесты нужны, но оценивать их результаты нужно тоже вдумчиво, а не бросаться в магазин за лучшей резиной после прочтения очередного отчета - деньги целее будут.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид