Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2014, 17:59   #11
Евген985
Забанен
 
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: -
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 4,375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,280 раз(а) в 738 сообщениях
Вес репутации: 0
Евген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком света
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

Цитата:
Сообщение от Ruslan1 Посмотреть сообщение
Доброго вечера. В мурзилке от фирмы ,,За рулем" пишут что болты роликов необходимо сожать на резьбовой герметик, а в мануале от другой фирмы за герметик не слова. А как делают спецы? Нужно мазать болты LOCTITE ?
никогда не сажал никакие болты ни на какой герметик.ни от роликов,ни от крышки ГРМ,когда помпу менял.если делаешь сам,или хотя бы наблюдаешь за процессом,то это лишнее,имхо.все прекрасно держится,не откручивается.
не,ну если конечно хочешь,то можно
Евген985 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ruslan1 (10.11.2014)
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:59. Часовой пояс GMT +3.