АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

[SASHAORBITA]

Yevgraf, судя из этого

Сообщение от Yevgraf

Поднял капот, ОЖ больше середины уровня, потрогал радиатор возле правой фары, он чуть теплый, трогаю патрубки радиатора, верхний довольно таки горячий, нижний чуть теплый, примерно как и радиатор.

Когда циркуляция ОЖ исправна, то все части СОД при температуре 90 градусов, одинаковой температуры.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Yevgraf

почему же на ходу все нормально, хоть летом, хоть сейчас, - ровно 90?

значит на холостых нарушается циркуляция ОЖ.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Yevgraf

Датчик, что на мозги идет, не может так шалить?

Почему он не шалит в этой ситуации:

Сообщение от Yevgraf

почему же на ходу все нормально, хоть летом, хоть сейчас, - ровно 90?

Добавлено через 5 минут
Yevgraf, а еще щаманить может крышка расширительного бачка, воздушная пробка.

[Serg901]

Сообщение от SASHAORBITA

а еще щаманить может крышка расширительного бачка, воздушная пробка.

Крышка влияет на давление в СОД и более не на что. Система герметичная и давление увеличивается во всех частях СОД, а не только в РБ - циркуляции не препятствует.
Воздушная пробка может образоваться только при отсутствии циркуляции или после замены ОЖ на неработающем ДВС.
Наличие циркуляции проверяем на холодном ДВС, до Тоткр. термостата. Отсоединяем паропровод от РБ (ДВС остановлен) и направляем его в горловину РБ, пускам ДВС и см. есть ли поступление ОЖ через этот шланг. Не снимая не получиться проследить - в РБ перегородка.

[PAE]

Сообщение от Yevgraf

почему же на ходу все нормально, хоть летом, хоть сейчас, - ровно 90?
Что в термостате менять, элемент, крышку или весь целиком?

-На ходу не нужен полный ход термостата. Он открывается на чуть-чуть и т.к. встречного потока воздуха в избытке, циркуляция ОЖ хорошая, все охлаждается и работает отлично. При работе на ХХ все с точностью на оборот. Циркуляция ОЖ слабая, обдува нет, и Термостат должен открыватся на максимальное заначение ( ход клапана не менее 8мм). И если он хоть чуточку подклинивает, то будут проблемы. Собственно они у тебя и есть.
-В термостате менять лучше крышку в сборе с элементом, предварительно сварив её в кастрюле и промерив в идеале Т*С открытия и ход клапана термостата.Цена вопроса 300-350руб и час времени.

[Yevgraf]

Сегодня выяснил причину. Оказывается термостат не открывается вообще, т.к. нижний патрубок холодный при любой температуре двигателя. Раньше, видимо, приоткрывался чуть-чуть, и этого хватало.
При замене много ОЖ потеряю?

[combat_rabbit]

Сообщение от Yevgraf

т.к. нижний патрубок холодный при любой температуре двигателя.

вот так всегда! елки палки.

Сообщение от Yevgraf

При замене много ОЖ потеряю?

если сливать как положено, с пробки что на блоке, то от силы стакан. а если сразу открывать крышку термостата, то литра 2-3 +/-

[леха=60]

Yevgraf, я бы сделал комплекс: слил все--промыл---патрубки на герметик--новый термос=новая ОЖ....

[SASHAORBITA]

Сообщение от Serg901

Воздушная пробка может образоваться только при отсутствии циркуляции или после замены ОЖ на неработающем ДВС.

Еще когда пробка не работает на впуск. Может засосать воздух из вне.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Yevgraf

Сегодня выяснил причину. Оказывается термостат не открывается вообще

Тебе тут целые сутки, об этом писали.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от combat_rabbit

не полное открытие термостата

Самый первый ответ.

[Serg901]

Сообщение от SASHAORBITA

Еще когда пробка не работает на впуск. Может засосать воздух из вне.

На общую циркуляцию не влияет, у нас не калина, в которой патрубок к радиатору ниже термостата, где и скапливается воздух (ОЖ циркулирует по малому кругу и ДВС перегревается) + в радиаторе печки (без паропровода и см. наклон).
Рис. стыбрил с ЛК.
На Приоре, как и на 2110 радиатор выше, циркуляция ОЖ и удаление воздуха через его паропровод происходит всегда.

[Yevgraf]

Сообщение от SASHAORBITA

Сообщение от Yevgraf
Сегодня выяснил причину. Оказывается термостат не открывается вообще

Тебе тут целые сутки, об этом писали.

Это происходило, буквально, два последних дня, до этого вентилятор исправно сбрасывал температуру.

Сообщение от SASHAORBITA

Сообщение от combat_rabbit
не полное открытие термостата

Самый первый ответ.

Термостат, походу, с первых своих дней работал неадекватно, т.к. карлсон всегда подолгу крутился, поэтому и как-то не верилось, что ему кердык пришел.

[Prima]

Перед прошлой зимой менял термостат (машина не прогревалась нормально, последнее время температура была 75-78 граусов), стало нормально 87-90 в движении, прошел год и опять та же проблема, в движении 81, редко 84. Что опять накрылся??? Ставил Лузаровский, теперь что получается термостат это расходник?