Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2016, 12:27   #1
ВитюХа 57
Гоняет на красной бестии
 
Аватар для ВитюХа 57
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21 70 30
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации: 19
ВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущее
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

Цитата:
Сообщение от GEMINI Посмотреть сообщение
Показания чего?
приборной панели
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
ВитюХа 57 вне форума  
Вверх
Старый 08.09.2016, 13:54   #2
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 3,373
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 29
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

ВитюХа 57, приборка гамма берет показания как с ДТОЖ, так и с ЭСУД. Я выставил с ЭСУД, так как датчик занижает показания на 5 градусов.

Добавлено через 1 минуту
SoftFelix, А вот заменил крышку на Электон и показания написал выше.
__________________



GEMINI вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2016, 07:39   #3
Raziyel
Интересующийся
 
Аватар для Raziyel
 
Регистрация: 14.01.2014
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 217030
Сообщений: 137
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 13
Raziyel станет известным достаточно скороRaziyel станет известным достаточно скоро
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
наша температура по трассе выше 89 никогда не поднимается при любой скорости и оборотах ДВС в самую жару. Ween вставка.
...92*как вкопанная,вставка метал инкар обрезиненная с родной пластиковой крышкой.
Raziyel вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2016, 08:16   #4
AliBaba007
Гений форума
 
Аватар для AliBaba007
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Красный Город(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 12,333
Сказал(а) спасибо: 435
Поблагодарили 1,588 раз(а) в 1,076 сообщениях
Вес репутации: 26
AliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

Да, при хорошем обдуве СО должна иметь температуру в районе открывания термостата.
Но опять же, как только поменяли, сразу лог снял и посмотрел что и как.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
AliBaba007 вне форума  
Вверх
Старый 14.09.2016, 04:05   #5
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 11
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

Товарищи, помогите разобраться с системой охлаждения panasonic. При езде по городу температура в районе 110, т.е. на границе красной зоны. Вентилятор не выходит на вторую скорость, реле максимальной скорости (1 на картинке ниже) исправно, предохранители в блоке возле расширительного бачка тоже исправны. Что еще отвечает за максимальную скорость основного вентилятора?

По трассе на скорости 110-120 кмч температура всегда держится в районе 88-90. При включении кондиционера температура ползет в красную зону
Pavel088 вне форума  
Вверх
Старый 14.09.2016, 07:54   #6
mir
Бывалый
 
Аватар для mir
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: СССР
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: японофранкорус
Сообщений: 1,369
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 344
Поблагодарили 238 раз(а) в 146 сообщениях
Вес репутации: 16
mir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

Проверь напряжение генератора на клеммах АКБ. При низком напряжении датчик температуры обычно завышает показания. Если ниже 13,6 вольт на горячую, то зачисти контакты и массы.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
mir вне форума  
Вверх
Старый 14.09.2016, 12:25   #7
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 685
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
Вентилятор не выходит на вторую скорость, реле максимальной скорости (1 на картинке ниже) исправно,
Реле под ном.1 на твоей картинке это реле максимальной скорости винта отопителя, к винтам охлаждения никакого отношения не имеет.
За работу винтов охлаждения отвечают реле 2,3, 4. Вот их и проверяй. Смотри на эту картинку

Вот полезная инфа по блоку Панаса http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57188
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Pavel088 (15.09.2016)
Старый 14.09.2016, 17:29   #8
Priorovоd
Интересующийся
 
Аватар для Priorovоd
 
Регистрация: 21.07.2016
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 125
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 10
Priorovоd не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

заметил что при работе печки включаются на несколько секунд вентиляторы охлаждения и кондея , приора с кондеем панас , было у кого такое ? в чем дело ?

тупанул , оказывается кнопка кондея нажата была

Последний раз редактировалось Priorovоd; 14.09.2016 в 21:24.
Priorovоd вне форума  
Вверх
Старый 15.09.2016, 06:35   #9
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 11
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

Gyzmi58, ага, понятно. Это я просто что-то затупил с тем реле. Получается за основной вентилятор отвечает реле в верхнем правом углу, оно и включает макс скорость? А можно ли как нибудь включить принудительно вторую скорость, там допустим, если вытащить реле совсем он не будет работать в аварийном режиме на макс скорости? Или просто замкнуть контакты через предохранитель?
И еще спрошу: если вторая скорость должна включаться на 104*С, может ли быть дело в неправильных показаниях датчиков температуры ОЖ? При диагностике панели выдает ошибку 4, но такое много у кого даже при рабочем датчике
Pavel088 вне форума  
Вверх
Старый 15.09.2016, 09:24   #10
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 685
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
А можно ли как нибудь включить принудительно вторую скорость,
Принудительно через диагностику включается и первая и вторая скорости. Можно сбросить разъем датчика ТОЖ на термостате, винт тоже включится, но в контроллере пропишется ошибка Р0118.

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
если вторая скорость должна включаться на 104*С, может ли быть дело в неправильных показаниях датчиков температуры ОЖ?
Это тоже легко проверяется диагностикой. ДТОЖ для ЭСУД очень надежный датчик, отказов почти не бывает.

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
При диагностике панели выдает ошибку 4, но такое много у кого даже при рабочем датчике
Эта ошибка датчика на стрелку, к ЭСУД никак не относится и к включению винтов тоже.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3.