Если бюджет ограничен в 160000р за все новые детали, то АТМО.
Если бюджет не ограничен 250000р, то ТУРБО.
Для справки. Отличная легендарная оригинальная турбина IHI VF37 стоит от 77000р из Японии. Оригинальные новые форсунки (12 дырочек) от impreza-wrx-sti-c стоят 28000р с переходниками по подключению. Установочный кит додроссельного впрыска спирта стоит от 15000р.
И даже не пишите тут про Китайские помоечные td** и gt****, про бомжтурбокиты и прочее.
Сравниваем серьёзный капитальный подход в повседневных авто, а не машин "в субботу пожгу, всю неделю починю".
Древовидный вид