АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6

[YURII.N]

Сообщение от Алексей_Павлович

постоянной скоростью 80 км ч 95 гр не более.

Вот в том то и проблема, что при приведенных условиях температура максимум 84гр))), на границе открытия термостата, не сходится, получается, с руководством))). И выше она только у тех, у кого машина не в порядке, а я хочу, чтобы с руководством сходилось.
И еще, вы не заметили, что получается два температурных режима:
1. На стоящей машине 96-104, и меньше 96гр быть не может, так как вентилятор на 96гр выключается
2. На ходу(трасса) не выше 86гр на исправной машине, т.к. термостат при 85гр открывается
Не великовата ли разница? Я вот не считаю это правильным, температурный режим должен быть одинаков всегда.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от YURII.N

Вот в том то и проблема, что при приведенных условиях температура максимум 84гр))), на границе открытия термостата, не сходится, получается, с руководством))). И выше она только у тех, у кого машина не в порядке, а я хочу, чтобы с руководством сходилось.
И еще, вы не заметили, что получается два температурных режима:
1. На стоящей машине 96-104, и меньше 96гр быть не может, так как вентилятор на 96гр выключается
2. На ходу(трасса) не выше 86гр на исправной машине, т.к. термостат при 85гр открывается
Не великовата ли разница? Я вот не считаю это правильным, температурный режим должен быть одинаков всегда.

возможно сделать перепад температуры не таким большим для этого нужно желание и денег(изменить систему немного, только не так как тут предлагают). Что касается температуры открытия термостата то это можно без труда подкорректировать, однажды отъездил зиму с открытием в 91гр.