Grin4,Что ты имеешь в виду,очистка форсунок или просто заливать жидкость в бак для очистки инжекторов?Если есть подозрения что движок не тянет,троит или детонации постоянно.Лучше самому ничего не лить просто так.Можно сделать только хуже.Надо ехать в сервис к инжекторщику.Для начала можно поменять свечи.
Grin4,Что ты имеешь в виду,очистка форсунок или просто заливать жидкость в бак для очистки инжекторов?Если есть подозрения что движок не тянет,троит или детонации постоянно.Лучше самому ничего не лить просто так.Можно сделать только хуже.Надо ехать в сервис к инжекторщику.Для начала можно поменять свечи.
Я имел ввиду жидкость, которую заливают в бак. Сам 2 года в 099ю лил и всё норм было, считаю это нормальной профилактикой, учитывая качество нашего бензина.
Кроме того наши инжектора не на столько сложно устроены, чтоб при малейших подозрениях гнать в сервис. Если есть голова и руки из нужного места растут, то можно и самому.. и на улице.. и в мороз -10 (ну эт если совсем приперло) :biggrin:
И вообще не люблю я эти сервисы, ну кроме шиномонтажа конечно =)
Grin4,это понятно что всё можно самому.Только форсунки чистят на специальном оборудовании, специальной жидкостью.То что в магазинах продают.В лучшем случае,органические растворители.В худшем просто растворитель.С таким же успехом можно лить в бак ацетон.Если чувствуешь что машина тупит от плохого бензина залей стакан спирта.Безопасно,выводит воду(конденсат)Я иногда лью 98 бензин,если учесть что топ гир стоит 300р. за баночку думаю 98 будет и выгоднее и полезнее.Один раз попробуешь сам всё поймёшь.Говорю потому что сам заливал и эксперементировал на себе.
Проверено,хуже не будет.Завод изготовитель рекомендует использовать бензин не ниже 95.Так что 98 хуже не сделает.С учётом наших поправок 98 это тот же 95.95 это 92.92 это 76.Россия по качеству бензина стоит на одной планке с Уругваем.:biggrin:Я помню когда был маленький не было 95 был 72 и 76.И запах у бензина был приятный,ещё мне нравился запах солярки от трактора.А теперь нюхни.Пахнет чем угодно только не бензином.Бензин как оказывается в России сернистый.При взаимодействии с металлом становится похожим составом на кислоту.Вот эта сера оседает на всём.Потом берёшь их заграничное средство для очистки топливной системы.И вся эта гадость забивает форсунки.Промывка около 800р плюс диагностика 300р.
Я помню когда был маленький не было 95 был 72 и 76.И запах у бензина был приятный,ещё мне нравился запах солярки от трактора
Эх запахи детства!!!))) Я бы тоже не решился очищайки в приору лить, ну его на фиг. Езжу на 95, правда разницы после 92 не почуствовал. Попробую заправку поменять.
ясен хрен в новую машину никаких очистителей не надо лить =)
Ну а если по существу ни у кого не было негативного опыта использования очистителей???
Потому как напредполагать и наумозаключать можно много...
Я лил, хуже точно не становилось
))) Я бы тоже не решился очищайки в приору лить, ну его на фиг. Езжу на 95, правда разницы после 92 не почуствовал. Попробую заправку поменять.
Комбинированный вид
