Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5

[Alekz96]

vega202, у тебя сейчас какой рес стоит? не думал алюминий попробовать и каналы распилить? я вот распилил в 37, но можно еще пильнуть в 38 точно

[vega202]

Сообщение от Alekz96

vega202, у тебя сейчас какой рес стоит? не думал алюминий попробовать и каналы распилить? я вот распилил в 37, но можно еще пильнуть в 38 точно

У меня 127й. Предлогали рес люминевый купить и пильнуть. Но вот что думается мне, он изначально под 1.5, и его объёма полноценно для 1.8 даже с пилеными рогами нехватит. Но это чисто предположение. Можно было бы ещё смотреть рес лада2.0, но что то порыв угас мой, по замене реса и решил подождать до серийной сборки на вазе 1.8. Тогда и сравню рес для 1.6 и новый для 1.8 и если подойдёт без серёзных переделок( собственно нужно глянуть на совместимость по впускным окнам ведь гбц у 1.8 будет другая и по рампе топливной) то буду ставить.

Добавлено через 4 минуты
Собственно мало реальных графиков по 1.8 с разным "железом" заменённым в одном экземпляре. Тоесть только рес или только выпуск или только валы.

[vega202]

15111980, забей на нагрев. Это собственно издержки закрытого пространства и только. Реально пластик в пробке нагревается точно также. Единственное что, это то, что пластик из за меньшей теплоёмкости при нажатии на педаль почти не передает новой порции "холодного" воздуха "своё" тепло, а люминь первые секунды немного подогреет "внешний" слой воздуха. Скажем так на прокаре при трогании в пробке машина будет тупит чуть дольше чем на пластике. На ходу же разницы небудет никакой, тем более на полном дросселе.

[Alekz96]

vega202, а какой смысл от 2,0 реса он точно такой же по объему, только форма другая и каканы овальные сделаны, по этому до распила они чуть больше чем у сток алюминия... у стока 34,5 канал, у 2,0 38*34 до середины рогов... у непиленых разница в 50гр в пользу 2,0 водой проливал. Вон ТМС начали свой новый рес продавать, можно его посмотреть.

[vega202]

Alekz96, посмотреть можно. Во только вопрос в следующем, а не в ущерб ли чему то на нем прирост. Я придерживаюсь принципа: не ухудшения того что уже есть с улучшением того что не хватает. А так как низ от СА то имею ограничение по эфективным оборотам до 7000. Практическа все если вообще не все тюнинг ресы приносят в жертву низовой диапазон(до3000). А это для меня самые повседневные обороты.

[vovan]

Сообщение от Alekz96

Вон ТМС начали свой новый рес продавать, можно его посмотреть.

А ты узнавал скок он стоит ?))) 27500 мне в ТМС зарядили. Дешевле купить Ладу Спирт китайскую за 18, едет не хуже чем оригинал с надписью, и не перегревается впуск от выпуска.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от vega202

У меня 127й. Предлогали рес люминевый купить и пильнуть. Но вот что думается мне, он изначально под 1.5, и его объёма полноценно для 1.8 даже с пилеными рогами нехватит. Но это чисто предположение. Можно было бы ещё смотреть рес лада2.0, но что то порыв угас мой, по замене реса и решил подождать до серийной сборки на вазе 1.8. Тогда и сравню рес для 1.6 и новый для 1.8 и если подойдёт без серёзных переделок( собственно нужно глянуть на совместимость по впускным окнам ведь гбц у 1.8 будет другая и по рампе топливной) то буду ставить. Добавлено через 4 минуты Собственно мало реальных графиков по 1.8 с разным "железом" заменённым в одном экземпляре. Тоесть только рес или только выпуск или только валы.

Лично пиленый люминь не ставил (сейчас как раз про него думаю), но на Турбобазаре общался с человеком, который их делает. Он говорит, ресивер легко кормит квадрат 84*84. Можно уточнить у Ascari, наверняка он кому-нибудь ставил.
Откуда инфа что на 129-м моторе своя голова? Я так понял, что бошка 126-я но с клапанами 32/29. Базовый то блок 126-й будет, особо с головой не намутишь.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от vega202

посмотреть можно. Во только вопрос в следующем, а не в ущерб ли чему то на нем прирост.

Этот рес, как мне их менеджер написал, ТМС делал под турбокалину. Но, он говорит, хорошо работает и на атмосфере. Форма у него неплохая для равного наполнения по рогам, вот только вход под большим углом, поток скорость терять будет. Длинна рогов как у Прокара, походу диапазон работы тот же.

[Alekz96]

vovan, ни хрена себе ценник((( в какой диаметр чел распиливает каналы? с самой банкой делает, что нить?

[vovan]

Сообщение от Alekz96

ни хрена себе ценник((( в какой диаметр чел распиливает каналы? с самой банкой делает, что нить?

Ага, я тоже прозрел. Собственно спрашивал у него за оригинальный Лада Спорт. Он говорит - сняли с производства. Вместо него теперь вот этот. Так что ЛС с надписью теперь раритет )). Рога и каналы пилят в 37, как у тебя. Я так понял, на изгибах проблемно сделать 38 из-за того, что тонкая стенка получается. Вроде как бывали случаи когда всасывало кусок каналов где тонко было. С банкой ничего не делалось, она серийная.

[vega202]

vovan, ну пт голове была инфа, что изменены каналы охлаждения для улучшения охлаждения. По посадочным размерам на блок разницы не будет. Но могут например изменить диаметр болтов. Вероятно впускные окна будут на прежнем месте, а вот точки крепления могут и изменить.

[yklon]

Ресивер прокар, резинки/прокладки от чего подходят?