Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Мне тоже зимой проще, приятнее и дешевле на общественном транспорте. Благо конечная остановка в 4 минутах пешком а там всегда стоит теплый автобус с сидячим местом и уходит четко по расписанию. И подвозит прямо к проходной. И всего 17 руб в одну сторону.
Цитата:
Сообщение от kamidze
Садиться в теплый салон и кемарить лишние 20 минут - бесценно.
Точно. Или покалякать за жизнь со знакомым.
Цитата:
Сообщение от profy
морозить сопли на остановке.
Это лучше чем морозить сопли откапывая авто из сугроба, отскабливая обледенелые стекла и прогревая мотор.
Так что у каждого своя правда.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от profy
но считаю что она должна ездить
Это же просто машина. Она никому ничего не должна. Хозяин берет её когда ему потребуется и едет туда, куда надо. И никакой философии по "должна"...
Vasovsky, здесь у каждого своя правда. Я сейчас машину отдал жене, возить ребенка на тренировку. Так теперь часто приходится ездить на общественном транспорте. Поэтому есть с чем сравнить. У меня машина с котлом и автозапуском. Завел дистанционно и идешь в более менее прогретый авто. Стекло лобовое с электроподогревом, еще ни разу его не скоблил от льда. Снег смел с машины, боковые стекла, если надо, соскоблил лед. Сел и поехал. Или же стоять и ждать когда придет твой автобус или маршрутка. А потом ехать прижатым какой-нибудь бабушкой или огромной теткой как кильки в консервной банке.
У всех свое мнение по этому поводу. Может кому-то нравится прижиматься к бабушкам.
Это лучше чем морозить сопли откапывая авто из сугроба
Тема - кто желает поделится "опытом" зимней эксплуатации, что для это сделано, результаты, т.е. "адаптация авто к зимним условиям". Но не про то, как и где лучше отморозить шнобель владельцу (и др. части), в одежде не по сезону.
Не ездишь, ну и не езди, видимо есть причины, чтобы не вкладываться в авто. Только когда оно живет в сугробе, не эксплуатацией это называется, а вариантом хранения авто)))), т.е. поделится тебе здесь нечем и для зимы ты авто не готовишь (колеса не в счет). Сравни свое:
Цитата:
Сообщение от profy
У меня машина с котлом и автозапуском. Завел дистанционно и идешь в более менее прогретый авто. Стекло лобовое с электроподогревом, еще ни разу его не скоблил от льда. Снег смел с машины, боковые стекла, если надо, соскоблил лед. Сел и поехал.
Vasovsky, так кто из вас к зиме лучше готов и не скачет зябликом возле авто?
---
P.S. Если бы ты действительно откапывал из реального сугроба, с тебя бы пар валил, а не сопли мерзли. Ивановская область за забором, а не крайний Север и до столицы ~2,5 ч., с ее частой слякотью, а не частыми сугробами. Без обид.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901, а че там дорабатывать к зиме? Колеса поставил зимние, с омывайки воду слил, налил нормальную незамерзайку. Все. В моторе и кпп и так круглый год синтетика залита. В идеале кузов обработать воском от долбанных реагентов, но эт не всегда получается. Зачем картонку лепить или автоодеяло, мотор держит 89 градусов хоть на месте с печкой, хоть на дороге в -30. Печка в стоке жарит ништяк.
Да, остывает быстро если заглушить но набирает рабочую температуру ОЖ недолго)
"Спец-пакет" для зимы дополнительный приорику не нужен)
У меня частный дом с теплым гаражом. Мне не нужны котлы, автозапуски и пр. Совсем.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Vasovsky, так кто из вас к зиме лучше готов и не скачет зябликом возле авто
Serg901, что то попутал насчет зяблика. Я не скачу, от слова совсем. Ввиду всего вышеизложенного.
Цитата:
Сообщение от Serg901
для зимы ты авто не готовишь (колеса не в счет)
Ну да. Мой автомобиль исправен а на счет всего остального ты сам тут всё красиво расписал:
Цитата:
Сообщение от Serg901
Ивановская область за забором, а не крайний Север и до столицы ~2,5 ч., с ее частой слякотью, а не частыми сугробами.
Поправлю чуток: 360 км за ~2,5 ч. не проехать. Только через Иваново час тащится надо. А так всё верно. У нас родина Снегурочки!)))
Цитата:
Сообщение от profy
прижатым какой-нибудь бабушкой или огромной теткой как кильки в консервной банке.
Чувствуется личный опыт!!!))) Ну что тут скажешь? Вам не повезло. У нас и сидячие то места не все заняты.))
Цитата:
Сообщение от Serg901
Без обид.
Да какие обиды, все свои!!!))) Повторюсь с чего начал:
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
Так что у каждого своя правда.
И не надо никого критиковать: "Не понимаю такого! Машина должна ездить!!!" Глупости всё это. Человек должен жить, а машина просто вещь для удобства. И в некоторых ситуациях удобнее без машины. Вот и всё.
Vasovsky, Всё верно написал. Но есть одно но , не у всех есть тёплый гараж и дорога до работы мало где сча сток стоит 17 руб. (у нас к примеру 25 руб. было пару месяцев назад сча мож и дороже уже)
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
У нас и сидячие то места не все заняты.))
Тут повезло Вам. У нас так по выходным так и то не всегда(насколько видел маршрутки)
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
всегда стоит теплый автобус
Это вообще(тёплый??? зимой???) даж слов как то нет. Бывают конечно маршрутки относительно тёплые, но вот автобус. Хотя мож отстал от жизни т.к. на общественном транспорте редко доводится ездить, мож там и кондей летом уже ставят.
а че там дорабатывать к зиме? Колеса поставил зимние, с омывайки воду слил, налил нормальную незамерзайку. Все. В моторе и кпп и так круглый год синтетика залита.
Вот так примерно и рассуждают, а сегодня утром один чел уже прикурить просил))). Зимы еще толком не было. 5W-40 - тоже синтетика, ее ряды разных марок стоят всегда, а 0W-40 с осени на полках большая редкость. Хотя и наш климат считается умеренным, но только вот подзона северо-лесостепная.
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
Я не скачу, от слова совсем. Ввиду всего вышеизложенного.
Ввиду вышеизложенного тобою, через 8 ч твое исправное, но неподготовленное авто, промерзнет до уличной темп-ры у работы и возможно придется (твоими же словами):
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
морозить сопли откапывая авто из сугроба, отскабливая обледенелые стекла и прогревая мотор.
т.к. "частный дом с теплым гаражом" до твоей работы (или в др. место стоянки) не приедет. И это не критика, а простая констатация фактов.
Др. словами: подготовленное авто (с утеплением и автономным подогревом) дает большую свободу передвижения и независимость + продлевает жизнь ДВС. Владелец такого меньше обращает внимания на прогнозы, корректируя свои планы.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Вот так примерно и рассуждают, а сегодня утром один чел уже прикурить просил)))
Ну про акб очевидно же. Я у своего в октябре посмотрел плотность, 1.25, без зарядок. Ништяк, еще походит)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg901
продлевает жизнь ДВС
Про мотор. я ему дал хорошее масло, топливом хорошим питается, в лютые морозы прогреваю добротно. Заменил опорный ролик хилый на двухрядный. Все, дальше пусть "живет" самостоятельно)И он с этим отлично справляется. У меня приоритет кузова перед ДВС поболее будет. Не раз видел мертвые кузова (битые, сгнившие), зато моторы родные вполне живые без капремонтов. Да и мотор потом подбодрить по "лайту"(по легкому) можно в виде колец и т.д безболезенно если криминала явного нет, а вот лечить кузов в разы геморнее.
p.s: в теорию якобы один холодный пуск приравнивается к 1000км пробега-не верю) Практика-она такая...
Комбинированный вид
