Видимо неправильно меня понял. Перескакивает на высшие передачи когда стоя на льду начнешь интенсивный разгон, АМТ перейдет 1-2-3, а ты по сути стоишь на месте и шливуешь лед. Потом доползаешь до твердого покрытия, колеса цепляются за него скорость вращения падает (а передача то была включена 2 или 3) и получается удар на КПП. Я вот о чем.
Та же хрень фактически на всех иномарках на автомате.
Древовидный вид