Хотя я не до конца понимаю, к чему разговор о стрелке, если на механике она работает по такому же принципу, если ехать на передаче, то обороты будут медленно падать, если выжать сцепление, упадут сразу же...
суть в том что обороты в принципе очень медленно сбрасываются не зависимо от скорости и положения селектора
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sanyokant
Ну да, это дело напрягает поболее, потому что скользких зим у нас особо нету, а вот старт-стопы везде встречаются
на льду еще больше напрягает ,где на мкпп трогался на холостых без газа -то на амт прыжки до 1500об вызывают проскальзывание
Древовидный вид