АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22

[Kostikov]

ГРМофобия от 126 мотора только у тех, кто не в курсе, что большинство отечественных и импортных двигателей гнут клапаны, даже те у кого по 2 клапана на цилиндр, а не только у кого по 4. Это плата за высокие степень сжатия, мощность, КПД и экологичность. Это надо просто понять и принять как должное. А иначе 124 двиг вам в помощь. Даже Нива с конкретно классическим мотором и цепью гнет клапаны на раз-два...