Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K
А по бензонасосу - его остаточный ресурс можно проверить либо по производительности (сколько л/ч даёт при определённом подпоре давления на выходе, а это можно проверить лишь на стенде), либо косвенно по максимальному давлению при нулевом расходе (в стенку), это через рампу так просто не сделаешь, надо лезть к насосу и затыкать слив в обратку. Если второй способ на диагностике делают, то снимаю шляпу.
Два способа: по давлению и по кол-ву топлива.
При проверке используется манометр, а т.к. имеется дренаж для сброса давления, то линия слива ограничена калиброванным отверстием 1,5 мм. Подключают к рампе, вкл. б/насос, откр. дренаж и по давлению судят о производительности насоса (нормально 1,2...1,7 кГс/кв.см., менее 0,7 - почти мертвый, если фильтры нормальные). Хороший (новый) насос выдает за 1 мин. ~2 л. топлива, менее 1 л - повод для замены.
Насос можно вкл. принудительно, подав +12V на клемму разъема диагностики (кл.11).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Древовидный вид