начни с простого: трос сцепы отрегулирован как написано в мурзилке?
В мурзилке написано " Ход педали в эксплуатации не регулируется, он обеспечивается конструктивно исправным механизмом компенсации износа накладок ведомого диска сцепления и правильной начальной установкой троса привода" http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...nstrukcii.html
Xcc,
. Установите трос привода выключения сцепления в исходное положение, для чего переместите нижний наконечник троса до упора вперед по направлению движения автомобиля. Удерживая наконечник в вытянутом положении, измерьте размер L между вилкой и поводком, он должен составлять 27 мм. Если размер не соответствует указанному значению, установите его вращением поводка в нужную сторону.
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
сиавлю авто у родителей и отец время от времени ее перегоняет, чтобы свою тачанку выгнать из гаража. сеголня он мне говорит что выжимной подшибник на сцеплении плох(((( он на горочку обратно приорку мою загоняет и там типа когда отпускает сцепу немного гудит или урчит, короче на ухо определил.
Тоже самое было, пока выжимной подшипник не поменял. пробег был около 12тыков
Рад за тебя)) Но у меня то пробег меньше 200 км, всего тока выехал за ворота из автосалона, пока радовался ничего не замечал. Естественно. Но вот подъехал к заправке-заправился... Вроде эмоции поутихли и пока до дома ехал, попал в пробку... Вот тут то и выяснилось, самое интересное, что до 2250 об/мин дизель есть ... после нет
Как то так))
При пробеге около 20000 км загремело в районе сцепления. Грохот усиливается по мере прогревания двигателя не много стихает при выжиме сцепления. Это выжимной, диск сцепления или подшипник первичного вала?