Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2015, 15:18   #11
solomon85
Продвинутый новичок
 
Аватар для solomon85
 
Регистрация: 10.03.2013
Адрес: набережные челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
solomon85 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22

И вот я снова тут, зашумел как циркулярка обводной koyo через 10 тыс пробега( Стоял тот, который под тойотовский болт не лезет. (Кто то тут из местных говорил же брать родной тойотовский! А сейчас он 1700.) Вот и думаю брать такой же , чтобы с болтом не замарачиваться и шайбами, или же все же новый болт и ролик
solomon85 вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:13. Часовой пояс GMT +3.