Я езжу на сцеплении Valeo 21703.
Уж незнаю дохлый у меня мотор или нет, но на ручном тормозе (3 щелчка) ускорялся на 3ей передаче при откатке с оборотов ХХ. Многократно.
Сцепление пережило 5 онлайн калибровок такого рода. Пробег сцепления 27000.
Господа, еще раз про машину жены Ниссан Тииду 2009г.в. пробег 76000км мотор 1,8 (MR18).
Появился стук в моторе (железный рокот. называйте как хотите). Загнал в гараж на тросе. Машина заводится (при заводке удар и потом работает).
Слили первым делом масло, пропустили через фильтр для краски бумажный, стружки нет, масло нормальное. Сменили фильтр сняли поддон, всё нормально. Отсоединили всё навесное звук остался, при прогреве меняется диапозон и то пропадает, то появляется. На цепь не похоже.
Снимали свечи и прокручивая коленвал шатали поршня отверткой, чтоб узнать пальцы или т.п. Всё в норме там, не люфтит.
Ремонтники смотрели по началу грешили на цепь или на что то в моторе. Собственно я готов чтоб его вскрывать и смотреть, но боюсь если там ничего не увидим и соберем и звук останется, то жопа просто будет сколько денег потрачено впустую.
Дайте совет. Знаю что форум про приору, но тут подготовленные товарищи сидят поэтому тут пишу.
P.S. Модераторы тема в общем то про флуд, просьба не удалять сообщение.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Господа, еще раз про машину жены Ниссан Тииду 2009г.в. пробег 76000км мотор 1,8 (MR18).
Появился стук в моторе (железный рокот. называйте как хотите).
Снимали свечи и прокручивая коленвал шатали поршня отверткой, чтоб узнать пальцы или т.п. Всё в норме там, не люфтит.
Стук поршней обычно проверяют отключением цилиндров. Если при отключении какого-либо из цилиндров стук пропадает или становится заметно тише, то значит стучит этот поршень. Проверить люфт поршня через свечное отверстие, как мне кажется, нереально. Стук поршня будет даже при зазоре в десятые доли мм. Как это можно ощутить отверткой?
А какова частота звука? Может рокот идет от клапанов?
И еще один банальный вопрос: А заправку не пробовали поменять? Может это детонация от некачественного бензина?
Сегодня ездил на любительский слалом. Участие брали все желающие. Было две приоры в стоке. Боже, в стоке это такая страшная машина... Как я не замечал раньше. Причем и седан и хэтч. Крены кузова просто ужасающие, колесо в повороте на тяге прямо заметно ходит продольно, теряет пятно контакта. Пипец вообще. Как не прискорбно, но Авеа второго поколения, тоже в стоке, меньше кренится. Классика порадовала. Почти стоковая 06 проходит дистанцию так же, как и заряженый бумер (небольшая площадка была, примерно 100*50 м).
Комбинированный вид
